Red Bull Racing hat auf der eigenen Homepage den Testplan 2015 ausgeplaudert – Probefahrten innerhalb der Saison gibt es nach den GP in Spanien und Österreich.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Nun steht das komplette Testprogramm für die Saison 2015. Bislang kannten wir lediglich die Wintertesttermine in Jerez und Barcelona, nun kennen wir auch die Daten für die beiden Tests innerhalb der Saison.
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Das Wintertestprogramm ist umgekrempelt: neu im Reglement verankert ist, dass die Probefahrten in Europa stattfinden müssen. Damit ist den sündhaft teuren und logistisch wenig praktischen Tests wie vor einem Jahr in Bahrain ein Riegel geschoben. Das Programm der Wintertests: 1. – 4. Februar: Jerez de la Frontera (E) 19. – 22. Februar: Barcelona (E) 26. Februar – 1. März: Barcelona (E)
Gleich vier Mal wurde im vergangenen Jahr nach WM-Läufen getestet, zu jeweils zwei Tagen: nach den Rennen in Bahrain, Spanien, Silverstone und Abu Dhabi.
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Dieses Programm ist auf zwei Testfahrten zu je zwei Tagen reduziert worden, und jedes Team muss dabei zwei Tage (also die Hälfte des verringerten Programms) bestimmen, an welchen ausschliesslich Nachwuchsfahrer hinters Lenkrad dürfen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Gemäss Red Bull Racing finden diese zwei Tests in Spanien und Österreich statt, Pirelli hat auf telefonische Rücksprache bestätigt, dass Österreich und Silverstone für den zweiten Test neben Barcelona in der engeren Wahl standen, die Wahl nun aber auf Österreich gefallen sei.
Das Programm der Sommertests: 12./13. Mai: Barcelona (E) 23./24 Juni: Spielberg (A)
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