Martin Bauer: Generalprobe auf dem Sachsenring

Da hatten sich die Macher der IDM in ihrer Pressemitteilung ein bisschen zu früh gefreut, als sie verkündeten, Martin Bauer würde ab dem Sachsenring die letzten drei IDM-Rennen fahren. Das Team 3C-Racing Team powered by 3C-Carbon hat sich zwar mit dem IDM-Promoter MotorEvents für ein im Preis angepasstes Pool-Partnerschaftspaket für die restliche Saison geeinigt. "Doch ich plane jetzt erst einmal nur mit dem Rennen auf dem Sachsenring", stellt Martin Bauer klar.

Am Donnerstag war der Österreicher mit der Ducati Panigale, die ursprünglich für den leider immer noch verletzten IDM-Superbike-Piloten Dario Giuseppetti aufgebaut worden war, auf dem Sachsenring unterwegs, um für sein IDM-Comeback die Weichen zu stellen. "Der Test verlief ganz gut", erklärt Bauer. "Unser erster gemeinsamer Ausflug vor zwei Wochen auf dem Lausitzring war ja eher ein Funktionstest und wir haben geschaut, ob die ganze Technik funktioniert. Aber wir haben mehr geredet, als dass ich gefahren bin."

Auf dem Sachsenring konnte Martin Bauer dann ein paar mehr Kilometer abspulen. Allerdings nicht mit der IDM-Version der Ducati. Denn wegen der Lärmbeschränkungen musste zurückgerüstet werden. "Zehn Prozent an Leistung kostet das sicherlich", rechnet Bauer vor. "Bei so einem V2 Motor merkt man einen kleinen Endschalldämpfer deutlich."

Wie es nach dem Sachsenring-Wochenende weiter geht, ist noch offen. "Ich will nichts ausschliessen", so Bauer, der eventuell noch einen weiteren Wildcard-Einsatz in der MotoGP vor sich hat. "Denn eine Rückkehr in die IDM hatte ich so ja nicht geplant. Aber meine Hauptmotivation ist, dass dieses Projekt ins Laufen kommt und für Dario dann eine Fortsetzung findet. Es ist halt alles ein wenig eng von der Zeit. Das Sachsenring-Wochenende wird mal ein erster Schlagabtausch und die ganze Sache kommt ins Laufen."

An dem von der IDM angebotenen Testtag auf dem Lausitzring im Vorfeld des Sachsenring-Wochenendes wird Bauer am nächsten Mittwoch nicht teilnehmen. Dieser Testtag soll das fehlende freie Training am Freitag auf dem Sachsenring ersetzen, denn das IDM-Wochenende auf der GP-Strecke wird aus Kostengründen an lediglich zwei Tagen ausgetragen. "Wir kommen direkt zum Sachsenring und gehen quasi blind ins erste Qualifying", meint Bauer.