Yamaha 2015: XJR1300 überarbeitet und neu als «Racer»

Von Kay Hettich
Yamaha enthüllte auf der Intermot 2014 eine weiterentwickelte XJR1300 sowie die vom Customizing inspirierte XJR1300 Racer – die Revolution eines Klassikers.

Die Yamaha XJR1300 ist ein Klassiker in der Modellpalette von Yamaha und eine Stil-Ikone, deren klassisches Erscheinungsbild in den vergangenen 20 Jahren nichts an Attraktivita¨t verloren hat.

Fu¨r 2015 wirft sich die XJR erneut in Schale. Das unverkleidete Bike mit fast 1300 ccm bleibt seinem Konzept als japanische Kraftmaschine weiterhin treu, spart aber keineswegs an seinem muskulo¨sen Auftritt, der vom ma¨chtigen Motor dominiert wird – dem hubraumsta¨rksten Vierzylinder mit Luftku¨hlung auf dem Markt.
In den vergangenen fu¨nf Jahren hat Yamaha eng mit vielen professionellen Motorrad-Veredlern zusammengearbeitet. Yamaha hat nun damit begonnen, Design-Ideen von einigen Einzelstu¨cken in die Großserienproduktion einfließen zu lassen. Die XJR rollt mit sensationellen Komponenten und hochwertigsten Materialien vom Band und sieht keineswegs serienma¨ßig aus.

Der neu geformte schlanke Tank mit 14,5 L Volumen betont den muskulo¨sen Auftritt des kraftvollen Vierzylinders mit klassischer Luftku¨hlung wodurch auch die Distanz zwischen Fahrer und breiterem Lenker geringer ausfällt und eine aufrechtere Sitzhaltung ermo¨glicht.

Die Formgebung des Solo-Sitzes steht fu¨r individuelles Design und Sportlichkeit. Die tiefschwarze 4-in-2-in-1-Auspuffanlage endet mit einer neuen, formscho¨nen Schallda¨mpferkappe. Das kurze Rahmenheck passt perfekt zum schmalen Tank. Weitere Zutaten aus der Ideenflut der Umbau-Spezialisten stellen eine Reminiszenz an 'Production Racer' der 1970er-Jahre dar. Dazu geho¨ren Seitenabdeckungen aus poliertem Aluminium mit einem filtera¨hnlichen Drahtgeflecht-Einsatz.

Der ebenso kraftvolle wie zuverla¨ssige, fahrtwindgeku¨hlte DOHC- Vierzylindermotor leistet maximal 72 kW (98 PS) und dru¨ckt 108 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle. Das Triebwerk ist zur Vermeidung von Vibrationen u¨ber ein ausgeklu¨geltes Lagersystem in den Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen eingebettet. Hinten arbeiteten Premium-Federbeine von O¨hlins.

Dank der Zusammenarbeit mit professionellen Umbau-Spezialisten ist es gelungen, dem Serienmotorrad aus dem Sport Heritage-Segment eine u¨bersichtliche Struktur mit austauschbaren Komponenten zu verleihen, so dass jeder seine XJR ohne großen Aufwand individuell gestalten kann.

Neu: XJR1300 Racer

Dieses Modell basiert auf der ebenfalls neuen Standard-Version der XJR. Einige zusa¨tzlich montierte, hochwertig verarbeitete Bauteile sorgen jedoch fu¨r einen aufsehenerregenden Cafe´- Racer-Look. Eine sportlich geschnittene Carbon-Verkleidung und die kurze Carbon- Radabdeckung vorn stellen eine Hommage an Cafe´ Racer der 1970er-Jahre dar. Schon damals waren einzelne Lenkerstummel modern, bei der neuen XJR dienen sie zudem einer sportlichen Sitzhaltung. Das stilvolle Solositz- Design wird durch die Carbon-Abdeckung zusa¨tzlich betont. Selbst- versta¨ndlich geho¨rt zum Cafe´ Racer-Stil eine nach vorn geneigte Sitzhaltung.

Die XJR Racer ist die Evolution eines Klassikers. Denn hubraum- und leistungsstarke Motorra¨der mit schno¨rkellosem Design und minimalistischer Anmutung aus Japan gibt es seit vielen Jahrzehnten. Hier treffen diese Merkmale auf den gro¨ßten Reihenvierzylinder mit Fahrtwindku¨hlung auf dem Markt. Die Racer ist in den Farbvarianten der neuesten XJR erha¨ltlich.

Beide Modellvarianten sind ab Januar 2015 verfügbar.

Merkmale der XJR1300 2015: Gro¨ßter luftgeku¨hlter Reihenvierzylinder auf dem Markt, DOHC, 1.251 ccm; 72kW(98PS)-108Nm; O¨hlins –Federbeine und DLC-beschichtete Gabel (Diamond-like Carbon); Konisch geformter Aluminium-Lenker; Schlanker 14,5-Liter-Tank; Solositz-Design; Schwarze 4-in-2-in-1-Auspuffanlage; Kompakter Multireflektor-Scheinwerfer mit 180 mm Ø; Seitenabdeckungen aus Aluminium im Rennsport-Stil ? Neu gestaltete Anzeigeninstrumente; Ku¨rzeres, einfacher gestaltetes Rahmenheck

Merkmale der XJR1300 Racer 2015: Carbon-Verkleidung, Clip-on Lenker, Kurze Carbon-Radabdeckung vorn, Aluminium-Halterung fu¨r Radabdeckung vorn, Carbon-Abdeckung fu¨r Beifahrersitz

Zubeho¨r fu¨r die XJR1300 / Racer 2015: Schwarzer Akrapovic Slip-on-Schallda¨mpfer, Sportscheibe, Kurze Scheibe, LED-Blinker, Schmaler Lenker, Protektoren, Verschiedene Gepa¨cktaschen, Ru¨ckspiegel-Kit fu¨r die Montage an den Lenkerenden, Spezielle Bauteile fu¨rs Rahmenheck, Lederband fu¨r Benzintank, Maschinell gefertigte Ritzel-Abdeckung von Rizoma, Maschinell gefertigte Abdeckung der Einspritzanlage von Rizoma, Maschinell gefertigte Gepa¨ckhaken von Rizoma

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