SPEEDWEEK Überblick

Moto-e - ALLE NEWS

Das MotoE-Podium am Sonntag: Garzo, Ferrari und Casadei
MotoE
Von Mario Furli

MotoE in Misano: «Überholen kein leichtes Spiel»

Matteo Ferrari feierte in Misano einen Doppelsieg im MotoE-Weltcup. Hector Garzo schaffte ebenfalls zweimal den Sprung auf das Podest, das Jesko Raffin auch am Sonntag verwehrt blieb.
Niki Tuuli: Misano brachte ihm kein Glück
MotoE
Von Mario Furli

Misano: Niki Tuuli im MotoE-Rennen schwer verletzt

Im ersten MotoE-Rennen von Misano ereignete sich ein folgenschwerer Zwischenfall: Ajo-Fahrer Niki Tuuli brach sich bei einem Sturz Oberschenkel und Handgelenk und muss operiert werden.
Matteo Ferrari freute sich in Misano doppelt
MotoE
Von Mario Furli

Misano: Zweiter MotoE-Sieg für Ferrari, Raffin auf P7

Matteo Ferrari wiederholte am Sonntag in Misano seinen MotoE-Sieg des Vortages. Hector Garzo und Mattia Casadei standen ebenfalls auf dem Podest, für Jesko Raffin reichte es nach einem turbulenten Start nicht.
Spannung an der Spitze: Sieger Ferrari vor Siméon und Garzo (4)
MotoE
Von Oliver Feldtweg

Misano: Ferrari gewinnt MotoE – Jesko Raffin auf P4

Beim dritten MotoE-Weltcup-Rennen in Misano gab es mit Matteo Ferrari aus dem Trentino-Gresini Team wieder einen neuen Sieger. Niki Tuuli stürzte schwer, Jesko Raffin auf Platz 4.
Die zwei bisherigen MotoE-Rennen waren durchweg spannend
MotoE
Von Ivo Schützbach

MotoE: Weshalb Honda, Suzuki und Aprilia verzichten

«Ich halte es für verfrüht, derartige Sportmotorräder für Kunden und Rennfahrer zu bauen», sagt Aprilias Technical Director Romano Albesiano über MotoE. Seine Kollegen von Suzuki und Honda sind gleicher Meinung.
Die Feuerwehr kam im Fahrerlager von Assen zum Einsatz
MotoE
Von Mario Furli

Feuer in Assen: Wieder Probleme mit E-Bike

Dass E-Bikes in Flammen aufgehen können, zeigt sich nicht zur im neuen «FIM Enel MotoE World Cup». Auf dem TT Circuit von Assen kam es am Freitag im Rahmen der «Open Electric Superbike Competition» zum Brand.
Jesko Raffin auf der Energica Ego Corsa in Spielberg
MotoE
Von Mario Furli

Jesko Raffin: «MotoE-Rennen war viel zu kurz»

Bei nassen Verhältnissen brauchte Jesko Raffin im auf fünf Runden verkürzten MotoE-Rennen in Spielberg zu lange, um seine Pace zu finden. Rang 9 stimmte den IntactGP-Fahrer nach Startplatz 4 nicht zufrieden.
Mike di MEglio auf seiner Fahrt zum Sieg im MotoE-Rennen auf dem Red Bull Ring
MotoE
Von Helmut Ohner

Mike Di Meglio gewinnt verkürztes MotoE-Rennen

Der Franzose Mike di Meglio gewann den zweiten von acht auf fünf Runden verkürzten Lauf der MotoE auf dem Red Bull Ring vor dem Belgier Xavier Simeon und dem Briten Bradley Smith.
Das verschmorte Motorrad von Niki Tuuli bekam eine ordentliche Abkühlung
MotoE
Von Günther Wiesinger

MotoE-Weltcup: Enel steht im Zentrum der Kritik

Nach dem zweiten Feuer im Zusammenhang mit dem MotoE-Weltcup sieht man im Paddock besorgte Mienen. Das Problem: Die Batterien ziehen beim Aufladen zu viel Ampere, die Ladestationen überhitzen.
Ca. sechs Stunden nach dem MotoE-Training fing eine Ladestation Feuer
MotoE
Von Günther Wiesinger

MotoE: Wieder Feuer – Ladestation ist explodiert

Die Verantwortlichen des neuen MotoE-Weltcups machen sich lächerlich, verbrennen sinnlos Millionen – und sorgen in regelmässigen Abständen für eine Feuersbrunst. Heute auch in Spielberg.
Jesko Raffin auf dem MotoE-Bike von Intact
MotoE
Von Günther Wiesinger

MotoE Spielberg: Nur 6 Rennrunden, es wird peinlich

Auf dem Sachsenring waren die MotoE-Maschinen 1,3 sec langsamer als die Moto3. In Spielberg wurde die Renndistanz zuerst von 8 auf 7 und jetzt auf 6 Runden gekürzt. Langsam macht sich diese Serie lächerlich.
Niki Tuuli gewann auf dem Sachsenring das erste MotoE-Rennen aller Zeiten
MotoE
Von Andreas Gemeinhardt

Aki Ajo: «Wir fahren Rennen, um zu gewinnen!»

Im Interview analysiert Teamchef Aki Ajo die bisherige Entwicklung des neuen MotoE-Projekts und seines Fahrers Niki Tuuli, der mit seinem Sieg im ersten MotoE-Rennen aller Zeiten auf dem Sachsenring Geschichte schrieb.
Noch halten die Batterien die E-Fahrzeuge zurück
MotoE
Von Mat Oxley

Warum die MotoE die MotoGP-Bikes übertreffen wird

Die Meinungen zum neuen MotoE-Weltcup gehen auseinander. Die Energica-Bikes wiegen noch 260 kg, aber der Fortschritt scheint unaufhaltsam: «Es wird passieren, ob es euch gefällt oder nicht.»
Paolo Simoncelli hielt seinem MotoE-Fahrer Mattia Casadei den Schirm
MotoE
Von Mario Furli

Paolo Simoncelli: «Die Zukunft gefällt mir nicht»

SIC58-Chef Paolo Simoncelli nimmt sich selten ein Blatt vor den Mund. Kein Wunder also, dass er auch zum Thema MotoE-Weltcup eine klare Meinung vertritt – immerhin stellt er mit Mattia Casadei einen Fahrer.
Feuerwehrleute aus Spanien warfen ein Auge auf die MotoE-Bikes
MotoE
Von Nora Lantschner

Jerez-Feuer: «Nicht beim Laden und kein Terrorakt»

«Wir haben sehr, sehr spezielle Ladestationen getestet», verriet Francesco Venturini, CEO von Enel X. Nicht nur Dorna war bei der MotoE-Premiere auf dem Sachsenring auf die Sicherheit bedacht.
Das Herzstück eines MotoE-Bikes
MotoE
Von Nora Lantschner

Livia Cevolini (Energica): «Neues Motorsport-Kapitel»

Für Energica-CEO Livia Cevolini ist der MotoE-Weltcup Business und Leidenschaft zugleich: «Wir wollen die Technologien in naher Zukunft auf die Straßen bringen», erklärte sie bei der Premiere am Sachsenring.
Jesko Raffin zwischen Canepa #7 und Foray #78
MotoE
Von Mario Furli

Jesko Raffin: «Immer noch stinksauer auf mich selbst»

Jesko Raffin hat die unglückliche E-Pole auf dem Sachsenring noch nicht verdaut. Der Dynavolt-Intact-GP-Fahrer brachte sich mit dem Missgeschick um die Chance, bei der MotoE-Premiere vorne mitzumischen.
Bradley Smith feierte einen zweiten Platz
MotoE
Von Mario Furli

Bradley Smith (2.) nach MotoE-Premiere: «Gute Show»

Mit dem ersten MotoE-Podest wurde am Sachsenring Geschichte geschrieben. Der MotoGP-Testfahrer Bradley Smith (One Energy Racing) landete im auf fünf Runden verkürzten Rennen auf Platz 2.
Bradley Smith vor Niki Tuuli, Mike Di Meglio und Hector Garzo
MotoE
Von Nora Lantschner

Sachsenring: Tuuli gewinnt verkürzte MotoE-Premiere

Niki Tuuli, Bradley Smith und Mike Di Meglio stehen auf dem ersten MotoE-Podium aller Zeiten. Nach einem Sturz wurde das Rennen nach nur fünf Runden gewertet. Jesko Raffin auf Platz 13.
Der MotoE-Paddock auf dem Sachsenring
MotoE
Von Günther Wiesinger

MotoE-Premiere: Ladestationen mit Diesel-Generatoren

Vor dem ersten MotoE-Weltcup sehen wir viele Fragezeichen. Die Bikes leisten 160 PS, sind aber langsamer als die 55 PS starken-Moto3-Maschinen. Von erneuerbarer Energie ist nichts zu sehen.
Kenny Foray will am Sachsenring in den Top-10 landen
MotoE
Von Andreas Gemeinhardt

Kenny Foray: «Ich wusste, worauf ich mich einlasse»

Vor dem ersten MotoE-Weltcup-Rennen auf dem Sachsenring verrät Kenny Foray seine Eindrücke von den MotoE-Tests in Valencia und was er vom ersten Saisonlauf im Rahmen des Grand Prix von Deutschland erwartet.
Savadori und Ferrari radeln durch die wunderschöne Landschaft bei Terentino
MotoE
Von Andreas Gemeinhardt

MotoE: Lorenzo Savadori & Matteo Ferrari sind bereit

Aufgrund des verzögerten MotoE-Weltcup-Saisonauftakts konnte das Team Trentino Gresini MotoE Racing die Vorbereitungsphase für die beiden Piloten Lorenzo Savadori und Matteo Ferrari deutlich erweitern.
Héctor Garzo startet mit Tech3 E-Racing in den MotoE-Weltcup
MotoE
Von Mario Furli

Garzo vor MotoE-Premiere: Sound einziger Unterschied

Der Sachsenring erlebt am kommenden Wochenende eine Weltpremiere: Der «FIM Enel MotoE Word Cup» startet in seine erste Saison. Héctor Garzo (Tech3) spricht über Besonderheiten und Erwartungen.
Der MotoE-Start wurde schon bei den Tests geübt
MotoE
Von Nora Lantschner

MotoE-Direktor Nicolas Goubert: «Rennen unterhaltsam»

Der Countdown für das erste MotoE-Rennen der Geschichte am Sachsenring läuft. MotoE-Executive-Director Nicolas Goubert zog nach den Testfahrten in Valencia Bilanz – und verspricht eine gute Show.
Carmelo Ezpeleta beobachtete den MotoE-Test vor Ort
MotoE
Von Mario Furli

MotoE-Rennsimulation in Valencia: «Richtiges Rennen»

Zum Abschluss der offiziellen MotoE-Tests in Valencia kürte sich Eric Granado auf der Energica Ego Corsa zum ersten Sieger, wenn auch nur in einer Simulation. Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta war angetan.
Bradley Smith war am zweiten Tag der Schnellste
MotoE
Von Andreas Gemeinhardt

MotoE-Test Valencia Tag 2: Bestzeit für Bradley Smith

Am zweiten Tag der offiziellen Valencia-Testfahrten absolvierten die Piloten erstmals eine E-Pole-Simulation. In der kombinierten Zeitenliste lagen Bradley Smith, Hector Garzo und Mattia Casadei ganz vorne.
Hector Garzo war am ersten Valencia-Testtag der Schnellste
MotoE
Von Otto Zuber

Valencia-Test: Hector Garzo mit Bestzeit zum Auftakt

Tech3-E-Racing-Pilot Hector Garzo war zum Testauftakt auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia der Schnellste. LCR-E-Team-Fahrer Randy de Puniet musste hingegen einen Highsider einstecken.
Die MotoE-Weltcup-Piloten sind bereit für den Valencia-Test
MotoE
Von Andreas Gemeinhardt

MotoE: Neustart mit Drei-Tage-Testfahrten in Valencia

Als im März alle Maschinen für den MotoE-Weltcup verbrannten, stand die gesamte Saison auf der Kippe. Mittlerweile wurden genug Bikes hergestellt, damit der Valencia-Test vom 17. - 19. Juni 2019 stattfinden kann.
Total Hi-Perf ist der Tech3-E-Racing-Hauptsponsor für die Saison 2019
MotoE
Von Andreas Gemeinhardt

Tech3 E-Racing-Team: Der Beginn einer neuen Ära

Vor dem Neustart des MotoE-Weltcups präsentiert das Team Tech3 seine aktuelle E-Racing-Website, auf der Sie alle wichtigen Informationen über dieses neue Abenteuer der Crew um Hervé Poncharal finden.
Die Dorna lädt ein zum MotoE-Test in Valencia
MotoE
Von Kay Hettich

Fix: MotoE-Test in Valencia findet wie geplant statt

Als im März alle Maschinen für den MotoE-Weltcup 2019 verbrannten, stand die gesamte Saison auf der Kippe. Mittlerweile wurden genug Prototypen-Bikes hergestellt, damit der Valencia-Test über die Bühne gehen kann.
Bradley Smith zählt zu den Favoriten für den MotoE-Weltcup
MotoE
Von Günther Wiesinger

MotoE-Weltcup: Werden die Bikes rechtzeitig fertig?

Mitte März verbrannten alle Maschinen für den MotoE-Weltcup 2019. Seither sind zehn Exemplare neu gebaut worden. Doch der Valencia-Test naht, das erste Rennen auf dem Sachsenring (7. Juli) ebenfalls.
Eric Granado hatte am ersten Jerez-Testtag noch die schnellste Runde gedreht
MotoE
Von Otto Zuber

MotoE World Cup: Auftakt-Test im Juni in Valencia

Nachdem die MotoE-Organisatoren den angepassten Kalender für den «FIM Enel MotoE World Cup» bereits veröffentlicht haben, folgen nun die Details zum Auftakt-Test im Juni, der wie das Finale in Valencia stattfinden wird.
«Mission Winnow» wirbt auf den MotoE-Bikes von Octo Pramac
MotoE
Von Nora Lantschner

Mission Winnow auch in MotoE: Hauptsponsor von Pramac

Octo Pramac MotoE gab bekannt, dass «Mission Winnow» als Hauptsponsor auf den Energica-Motorrädern von Josh Hook und Alex De Angelis prangen wird. Der neue MotoE-Weltcup beginnt im Juli am Sachsenring.
So demonstriert Enel im Paddock saubere Energie in der MotoE. Die Wirklichkeit sah anders aus.
MotoE
Von Günther Wiesinger

MotoE-Weltcup: Stümperhafte Methoden beim Laden

Trotz ausreichender Vorbereitungszeit blamierte sich der Energiekonzern Enel schon beim ersten MotoE-Test; beim zweiten brannte die Bude ab. Jetzt wird gestritten. Wer zahlt die 1,5 Millionen Schaden?
Die MotoE-Fahrer der Debüt-Saison
MotoE
Von Nora Lantschner

MotoE-Kalender 2019 bestätigt: Finale in Valencia

Die genaue Ursache für den Brand, der die MotoE-Bikes in Jerez in Schutt und Asche legte, steht noch nicht fest – der angepasste Rennkalender hingegen schon: Der Auftakt findet in Deutschland statt.
Bradley Smith beim MotoE-Test in Jerez im März
MotoE
Von Günther Wiesinger

MotoE-Weltcup: Jerez und Le Mans bereits abgesagt

Nach dem ersten von drei Testtagen sind die 20 Energica Ego Corsa-Maschinen für den MotoE-Weltcup in Jerez abgebrannt. Die Rennserie soll jetzt frühestens im Juni beginnen.
Bradley Smith in Jerez auf der MotoE-Energica EGO Corse
MotoE
Von Johannes Orasche

Bradley Smith: Happy mit der Zweifach-Belastung

Der Brite Bradley Smith absolvierte am Mittwoch in Jerez de la Frontera seinen ersten MotoE-Testtag in diesem Jahr. Er hatte vorher eine Ochsentour hinter sich gebracht.
Jesko Raffin von Intact-Team, hinter ihm eine Ladestation
MotoE
Von Günther Wiesinger

MotoE-Katastrophe: Brand entstand nicht beim Laden

Die Verantwortlichen des MotoE-Weltcups versichern, der Brand im neuen MotoE-Paddock-Zelt in Jerez sei nicht beim Laden der Maschinen entstanden. Aber es gibt viele offene Fragen.
So sieht eine Batterie der Energica Ego Corsa aus
MotoE
Von Günther Wiesinger

MotoE-Weltcup: 2019 nur in der zweiten Saisonhälfte?

Nach dem Feuerdrama in Jerez ist die Zukunft des MotoE-Weltcups ungewiss. Denn es müssen 20 neue Motorräder hergestellt werden. Jürgen Lingg: «Ich sehe das Feuer als Weckruf für alle.»
So sah es in der Früh beim MotoE-Zelt in Jerez aus
MotoE
Von Günther Wiesinger

Jerez-Feuerdrama: Der Strom kam aus der Steckdose

Der Großbrand in Jerez offenbart auch das Ende der Scheinheiligkeit. Von erneuerbarer Energie beim Laden der Batterien der 20 MotoE-Motorräder von Energica war nichts zu sehen.
Die MotoE-Piloten der Saison 2019
MotoE
Von Andreas Gemeinhardt

MotoE-Weltcup-Test Jerez: Bestzeit für Eric Granado

Bei ersten Aufeinandertreffen der MotoE-Weltcup-Piloten in 2019 führte der Brasilianer Eric Granado die Zeitenliste des Jerez-Tests vor Niki Tuuli und Hector Garzo an. Doch inzwischen wurde das ganze Material vernichtet.
Bradley Smith: Prominenter Teilnehmer in der MotoE
MotoE
Von Günther Wiesinger

Neue MotoE: Alle Fahrer und Teams der Debütsaison

Der Motorradsport wird grün. In der neuen MotoE-WM im Rahmen der MotoGP treten 18 Piloten auf Einheits-Bikes gegeneinander an, deren Batterien mit erneuerbarer Energie geladen werden.
Randy De Puniet, Lucio Cecchinello und Niccolò Canepa enthüllen die neue Lackierung
MotoE
Von Otto Zuber

LCR E-Team: De Puniet und Canepa zeigen neuen Look

Randy De Puniet und Niccolò Canepa starten 2019 für das Team von Lucio Cecchinello im neuen MotoE-Weltcup: Bei der offiziellen Präsentation des LCR E-Teams enthüllten sie die Lackierung ihrer Energica-Bikes.
Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta
MotoE
Von Otto Zuber

MotoE-Weltcup: Grosses Gipfeltreffen in Barcelona

Alle, die beim MotoE-Weltcup involviert sind, waren beim Gipfeltreffen in Barcelona vertreten. Diskutiert wurde über die Marketing- und Medien-Präsenz sowie die Dauer der Rennen und die technischen Herausforderungen.

Thema der Woche

Von Günther Wiesinger

Red Bull KTM: Der tiefe Fall von Johann Zarco

Johann Zarco ist ein Rennfahrer mit vielen Stärken, die Selbstkritik gehört nicht dazu. Er schimpfte so lange über KTM, bis den provozierten Österreichern der Geduldsfaden riss.

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