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Sepang-Test, Tag 1: Márquez Bestzeit, Bradl auf P9
Repsol-Honda-Pilot Marc Marquez beendete den ersten Tag beim Sepang-Test mit Bestzeit, vor Alex Rins (Suzuki). Die Yamaha-Werksfahrer landeten in den Top-6, Tito Rabat überraschte auf 4 und Stefan Bradl kam auf 9.
MotoGP
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die zweimonatige MotoGP-Winterpause wurde am heutigen Mittwoch auf dem Sepang International Circuit offiziell beendet: Bei den ersten Testfahrten des Kalenderjahres konnten die Fahrer und Teams gut ein Monat vor dem Saisonauftakt in Katar (10. März) einen ersten Eindruck davon bekommen, wie gut sie im Winter gearbeitet haben.
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Aufgrund der extremen Hitze waren viele Fahrer schon pünktlich zum Start der Session auf die Strecke gegangen, dafür ging es nach 13 Uhr ruhig zu. Nach der Mittagspause setzte sich Weltmeister Marc Márquez (Honda) in 1:59,621 min an die Spitze – wo er sich bis zum Ende des Tages halten konnte. Auch Suzuki-Ass Alex Rins und Yamaha-Werksfahrer Maverick Viñales waren vor 16 Uhr Ortszeit bereits Rundenzeiten unter 2:00 min gefahren. Am Nachmittag konnten lange kaum Fahrer ihre Rundenzeiten verbessern, die besten drei Zeiten blieben in den letzten zwei Stunden des ersten Testtages unverändert. In den Top-10 schob sich zehn Minuten vor Schluss nur Takaaki Nakagami (LCR Honda) auf Rang 6 vor – und rutschte dann noch auf Rang 7, weil Tito Rabat (Avintia Ducati) kurz vor Ende noch für eine Überraschung sorgte und auf Platz 4 vorstieß. Dahinter folgten Ducati-Pilot Danilo Petrucci und Yamaha-Star Valentino Rossi auf den Rängen 5 und 6. Der zweite Ducati-Werksfahrer, Andrea Dovizioso, landete auf Platz 8, knapp vor dem Deutschen Stefan Bradl, der in Sepang den verletzten Honda-Neuzugang Jorge Lorenzo ersetzt.
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Márquez, der schon im Vorfeld angekündigt hatte, dass er nach seiner Schulter-OP Anfang Dezember mit seiner Kraft haushalten müsse, zeigte sich gar nicht mehr auf der Strecke. Mit 29 Runden war der Repsol-Honda-Star zwar der Stammfahrern, der am Ende des Tages die wenigsten Runden aufweisen konnte, dafür war er aber um 0,259 sec schneller als der Zweitplatzierte Rins und 0,316 sec vor Viñales.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der beste KTM-Pilot war Pol Espargaró als Zehnter, sein Bruder Aleix kam mit der Aprilia auf Rang 13. Schnellster MotoGP-Rookie war einmal mehr Francesco Bagnaia (Pramac-Ducati) als 15., aber Red Bull-KTM-Tech3-Pilot Miguel Oliveira landete als 16. nur 0,208 sec hinter dem Italiener.
MotoGP-IRTA-Test in Sepang, 6. Februar: 1. Marc Márquez, Honda, 1:59,621 min 2. Alex Rins, Suzuki, 1:59,880 3. Maverick Viñales, Yamaha, 1:59,937 4. Tito Rabat, Ducati, 1:59,983 5. Danilo Petrucci, Ducati, 2:00,051 6. Valentino Rossi, Yamaha, 2:00,054 7. Takaaki Nakagami, Honda, 2:00,158 8. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:00,197 9. Stefan Bradl, Honda, 2:00,214 10. Pol Espargaró, KTM, 2:00,313 11. Jack Miller, Ducati, 2:00,383 12. Franco Morbidelli, Yamaha, 2:00,460 13. Aleix Espargaró, Aprilia, 2:00,602 14. Cal Crutchlow, Honda, 2:00,681 15. Francesco Bagnaia, Ducati, 2:00,694 16. Miguel Oliveira, KTM, 2:00,902 17. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, 2:00,965 18. Fabio Quartararo, Yamaha, 2:00,985 19. Mika Kallio, KTM, 2:01,054 20. Johann Zarco, KTM, 2:01,121 21. Andrea Iannone, Aprilia, 2:01,249 22. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:01,286 23. Joan Mir, Suzuki, 2:01,432 24. Karel Abraham, Ducati, 2:01,627 25. Jonas Folger, Yamaha, 2:01,736 26. Hafizh Syahrin, KTM, 2:01,853
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