Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Eine merkwürdige Situation. Am ersten richtigen Testtag von Michelin vor der Rückkehr in die MotoGP-WM 2016 dürfen die Akteure keine Statements über die Reifen abgeben. Denn die Teams und Hersteller haben Verträge mit Bridgestone.
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Und Bridgestone musste schon die Verträge für 2015 abändern, um den Teams während der Saison Probefahrten mit einem Konkurrenz-Fabrikat gestatten zu können. Also halten wir uns an die Fakten.
Michelin liefert 17-Zoll-Reifen. Bei Bridgestone wird mit 16,5- Zoll-Reifen gefahren.
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Jeder Fahrer hat nur ein Motorrad für den Test umrüsten lassen. Ausser den Testfahrern Colin Edwards (Yamaha) und Hiroshi Aoyama (Honda) fahren alle immer nur kurze Runs
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Und so sah der Testtag bisher im Überblick aus:
10.00 Uhr: Die Testpiloten Edwards und Aoyama gehen auf die Piste, es folgen Yamaha-Werksfahrer Lorenzo, Crutchlow, Miller und Abraham. 11.00 Uhr: Marc Márquez macht einen kurzen Run, dann folgt ein langer Stopp.
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11.30 Uhr: Rossi geht raus; er wird um 12.30 mit 2:01,6 min und 2:01,5 min gestoppt. Crutchlow fährt tiefe 2:01-min-Zeiten. Kurz vor 12.00 Uhr erleben wir die ersten zwei Crashs in Turn 5 von Aleix Espargaró und Jack Miller. 12.55 Uhr: Crash von Jorge Lorenzo (Turn 3, Rechtskurve), zuvor wurde Rossi mit 2:01,3 und 2:01,0 min gestoppt. 13.15 Uhr: Bradley Smith fährt mit der Tech3-Yamaha niedrige 2:03-Zeit und 2:04 min
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13.15 Aleix Espargaró fährt nach seinem Crash wieder raus. 13.15 Uhr: Crash von Andrea Dovizioso in Turn 3. 13.25 Uhr: Aleix Espargaró wird mit 2:04.3 und 2:03,6 min gstoppt. 13.30 Uhr: Dani Pedrosa fährt 2:01,5 und 2:01,7 min.
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13.40 Uhr: Marc Márquez schafft 2:01,5 und 2:02,3 min. 14:05 Uhr: Valentino Rossi fährt 2:01,6 min, beendet dann den Test und bedankt sich mit schönem Wheelie auf Start-/Ziel bei seiner Crew. Bautista schafft mit der Aprilia 2:05,1 min und 2:04,3. Hiroshi Aoyama wird mit 2:02,8 und 2:03,3 min gemessen. Rossi und Lorenzo haben zu die meisten Runden gedreht. Eine offizielle Zeitnahme existiert heute nicht. Die Zeiten wurden von SPEEDWEEK.com vom Media Centre aus per Hand gestoppt. Übrigens: Maverick Vinales fährt wie angekündigt nicht, auch wenn er gestern noch auf der Teilnehmerliste stand. Auch Forward, Avintia und Marc VDS fehlen.
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Zum Vergleich die Testzeiten mit Bridgestone in Sepang
vom Mittwoch (25. Februar), 18 Uhr Ortszeit 1.Marc Márquez (E), Honda, 1:59,115 min 2. Jorge Lorenzo (E), Yamaha, 1:59,437 3. Cal Crutchlow (GB), Honda, 1:59,658 4. Andrea Iannone (I), Ducati, 1:59,722 5. Valentino Rossi (I), Yamaha 1:59,833 6. Bradley Smith (GB), Yamaha, 1:59,883 7. Dani Pedrosa (E), Honda, 2:00,048 8. Héctor Barberá (E), Ducati, 2:00,244 9. Aleix Espargaró (Suzuki), 2:00,275 10. Andrea Dovizioso (I), Ducati, 2:00,468 11. Pol Espargaró (E), Yamaha), 2:00,490 12. Danilo Petrucci (I), Ducati, 2:00,556 13. Yonny Hernandez (COL), Ducati, 2:00,603 14. Maverick Viñales (E), Suzuki, 2:00,604 15. Stefan Bradl (D), Yamaha, 2:00,685 16. Scott Redding (GB), Honda, 2:00,695 17. Nicky Hayden (USA), Honda, 2:00,813 18. Michele Pirro (I), Ducati, 2:00,875 19. Alvaró Bautista (E), Aprilia, 2:01,310 20. Mike di Meglio (F), Ducati, 2:01,487 21. Karel Abraham (CZ), Honda, 2:01,536 22. Jack Miller (AUS), Honda, 2:01,593 23. Eugene Laverty (IRL), Honda, 2:01,815 24. Loris Baz (F), Yamaha, 2:02,587 25. Alex De Angelis (RSM), ART, 2:03,300 26. Katsuyuki Nakasuga (J), Yamaha, 2:03,448 27. Marco Melandri (I), Aprilia, 2:03,569
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