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Steckbrief

Noriyuki Haga

Rennfahrer

Vorname: Noriyuki
Nachname: Haga
Spitzname: Nitro-Nori
Webseite: www.nki41.com
Twitter:
Nationalität: Japan
Geburtsdatum: 02.03.1975 in Nagoya, Japan (39 Jahre, 9 Monate und 21 Tage)
Familienstand: Verheiratet
Größe: 168 cm
Gewicht: 65 kg
Hobbys: Snowboard, Golf
Lieblingssportart(en):
Lieblingsstrecke: Laguna Seca
Lieblingsspeise(n): Japanische Küche
Lieblingsmusik: Hip Hop

Im zarten Alter von vier Jahren begann Noriyuki Haga 1979 mit dem Motorradfahren. Sein Vater schenkte ihm ein Pocket Bike, mit dem er bereits 1980 sein erstes Rennen fuhr.

Über etliche Stationen in der japanischen Meisterschaft kam «Nitro Nori» aber erst 1996 zu seinem ersten grossen Erfolg. Gemeinsam mit Colin Edwards (USA) gewann er das legendäre Acht-Stunden-Rennen von Suzuka. Im selben Jahr startete er mit einer Wild Card beim Superbike-WM-Lauf in Sugo mit und wurde Zweiter.

1997 gewann Haga endlich die japanische Superbike-Meisterschaft. In Sugo fuhr er erneut in der Superbike-WM mit, diesmal als Ersatz für den verletzten Colin Edwards, im ersten Lauf wurde er Zweiter; den zweiten Lauf gewann er. Das war der Startschuss für seine internationale Karriere.

Mit einer Yamaha YZF 750 SP ging 1998 Haga in der Superbike-Weltmeisterschaft und wurde auf Anhieb WM-Sechster. Auch in der GP-Szene machte der Japaner auf sich aufmerksam. Als Gaststarter erreichte er beim 500er-GP-Lauf in Suzuka den dritten Rang. Die Superbike-WM-Saison 1999 verlief für Haga eher unauffällig. Er belegte den siebten Platz im Gesamtklassement.

Das Jahr 2000 war erfolgreicher für Haga: Hinter Colin Edwards wurde er Superbike-Vizeweltmeister. Haga wurde jedoch positiv auf eine verbotene Substanz getestet und wurde bestraft (Punkte aberkannt und Sperre für einen Monat).  Später stellte sich raus, dass die verbotene Substanz ein Nahrungsergänzungsmittel war (Abnehmhilfe).

Für das Red Bull Yamaha WCM-Team pilotierte Haga 2001 eine 500-Zweitakter. Mit dem aggressiven Zweitakter-Bike hatte Haga Mühe und stürzte häufig, die Saison beendete auf nur auf dem vierzehnten WM-Platz.

Nach diesem Dämpfer suchte Haga eine neue Herausforderung und fand sie mit Aprilia in der Superbike-WM. Als WM-Vierter zog sich Noriyuki achtbar aus der Affäre. Im selben Jahr wurden in der MotoGP die Viertakter eingeführt und Aprilia schickte Haga 2003 mit einem Dreizylinder-Bike an den Start. Aber das neue Motorrad war eine Fehlentwicklung: Haga fuhr zwar regelmäßig WM-Punkte ein, am Ende war er aber nur Vierzehnter im Endklassement.

Erneut ging es für Haga zurück zur Superbike-WM. 2004 mit Ducati, von 2005 bis 2008 für Yamaha. Der Japaner fuhr immer vorne mit, erreichte vier dritte WM-Ränge und wurde einmal Vizeweltmeister. Während dieser Periode fuhr sich Haga mit seinem waghalsigen aber fairen Fahrstil in die Herzen der Fans.

2009 trat er für das Ducati Werksteam, dieses Mal wollte er sich die WM-Krone aufsetzen. Doch er hatte die Rechnung ohne Neueinsteiger Ben Spies (USA) gemacht. Acht Mal sicherte sich Haga zwar den Sieg und belegte immer Platzierungen in den Top 10. Ben Spies war jedoch stärker und sicherte sich mit 14 Siegen und sechs Punkten Vorsprung auf Haga den WM-Titel.

Haga blieb 2010 bei Ducati, war aber nur noch ein Schatten seiner selbst. Er konnte zwar zwei Siege verbuchen, kam aber nicht über WM-Rang 6 hinaus. Auch 2011 mit Aprilia wies Haga keine Konstanz mehr auf und wirkte unmotiviert. Für die Saison 2012 fand er, auch wegen überzogener Gehaltsvorstellungen, kein Motorrad.

Seine Karriere in der Superbike-WM schien beendet, bis Haga 2013 in Imola für einen Gaststart mit einer privaten BMW zurückkehrte. Er erreichte in beiden Rennen Platz 15. Im selben Jahr fuhr Haga mit Kevin Schwantz und Yukio Kagayama noch einmal das Acht-Stunden-Rennen von Suzuka und wurde guter Dritter.

Noriyuki Haga © Gold & Goose Noriyuki Haga Noriyuki Haga 2003 © DPPI Noriyuki Haga 2003 Noriyuki Haga 2004 © DPPI Noriyuki Haga 2004 Noriyuki Haga 2004 © DPPI Noriyuki Haga 2004

Lebenslauf

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VonBisArtTeam/UnternehmenSerie
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01.01.201431.12.2014EinsatzfahrerTeam Kagayama & VerityEndurance-WM
01.01.201331.12.2013EinsatzfahrerRapid Solicitors KawasakiBritische Superbike-Meisterschaft
01.01.201331.12.2013EinsatzfahrerGrillini Dentalmatic SBKSuperbike-WM
01.01.201231.12.2012EinsatzfahrerSwan YamahaBritische Superbike-Meisterschaft
01.01.201131.12.2011EinsatzfahrerPata Racing Team ApriliaSuperbike-WM
01.01.201031.12.2010EinsatzfahrerDucati Xerox TeamSuperbike-WM
01.01.200931.12.2009EinsatzfahrerDucati Xerox TeamSuperbike-WM
01.01.200831.12.2008EinsatzfahrerYamaha Motor ItaliaSuperbike-WM
01.01.200731.12.2007EinsatzfahrerYamaha Motor ItaliaSuperbike-WM
01.01.200631.12.2006EinsatzfahrerYamaha Motor ItaliaSuperbike-WM

Meisterschaftsgewinne

SerieSaison
No records to display.

Newsüberblick

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ArtikelDatum
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 Haga erwartet sich viel03.03.11 19:07

Ergebnisse

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PosTeamFahrzeugModellMotorRundenSerieRennenSaison
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9999Rapid Solicitors KawasakiKawasaki Kawasaki5Britische Superbike-MeisterschaftBrands Hatch/72013
9999Rapid Solicitors KawasakiKawasaki Kawasaki2Britische Superbike-MeisterschaftBrands Hatch/62013
11Rapid Solicitors KawasakiKawasaki Kawasaki18Britische Superbike-MeisterschaftBrands Hatch/52013
14Rapid Solicitors KawasakiKawasaki Kawasaki14Britische Superbike-MeisterschaftSilverstone/22013
9999Rapid Solicitors KawasakiKawasaki Kawasaki0Britische Superbike-MeisterschaftSilverstone/12013
9999Rapid Solicitors KawasakiKawasaki Kawasaki3Britische Superbike-MeisterschaftAssen/22013
5Rapid Solicitors KawasakiKawasaki Kawasaki18Britische Superbike-MeisterschaftAssen/12013
15Grillini Dentalmatic SBKBMWS1000 RRBMW21Superbike-WMImola/22013
15Grillini Dentalmatic SBKBMWS1000 RRBMW21Superbike-WMImola/12013
10    20Britische Superbike-MeisterschaftBrands Hatch/82012
 

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