Die Situation von Honda in der Superbike-WM ist verzwickt: Die CBR1000 RR taugt nicht konstant zu vorderen Positionen, nur Jonathan Rea war in der Lage, hin und wieder ansprechende Ergebnisse für die Japaner sicherzustellen. Seit 2009 konnte nur Rea mit der Honda gewinnen, selbst Top-3-Ergebnisse anderer Piloten sind Mangelware: Der letzte Pilot auf einem Superbike-Podest, der nicht Rea hiess, war Carlos Checa 2009 auf dem Nürburgring! Aber Rea ist mittlerweile 27 Jahre alt und will seine Karriere nicht ewig für Honda opfern. Schon seit Jahren will er den Wechsel in die MotoGP - oder in der Superbike-WM zumindest um den Titel kämpfen können! Fest steht: Ohne Rea würde der Motorradgigant in der Superbike-WM in der Bedeutungslosigkeit versinken. Aus England sind nun für Honda besorgniserregende Neuigkeiten zu vernehmen, die einem Erdbeben gleichkommen: Laut dem britischen Fachmagazin Bikesportnews verhandelt Jonathan Rea mit dem Kawasaki-Werksteam, wo an der Seite von Tom Sykes für 2015 noch ein Platz frei ist. Es ist kein Geheimnis, dass das Verhältnis zwischen Sykes und seinem aktuellen Teamkollegen Loris Baz unterkühlt ist. Der Weltmeister könnte auf einen Austausch drängen. Sollte Rea das Team verlassen, hätte Leon Haslam gute Chancen auf ein weiteres Jahr bei Pata Honda in der Superbike-WM. Dort wäre er dem jungen Michael van der Mark, der für 2015 in die Superbike-WM aufsteigen soll, eine gute Stütze. Doch der 31-Jährige wird von Bikesportnews mit Aprilia in Verbindung, wo Marco Melandri in die MotoGP zurückkehren wird.