Mit dem 29-jährigen Alvaro Bautista (Gresini Honda) hat Aprilia bereits einen erfahrenen Piloten für sein Comeback in der MotoGP verpflichtet. Für den zweiten Platz neben dem Spanier wurde Marco Melandri hoch gehandelt, der fünf der letzten zehn Rennen in der Superbike-WM gewonnen hat. Doch viele fragen sich: Was will der Italiener wieder in der MotoGP? Er kehrte der Königsklasse nach der Saison 2010 den Rücken, weil er kein konkurrenzfähiges Material angeboten bekam – und selbst eine aufgepeppte ART-Aprilia wird 2015 gegenüber der Konkurrenz von Honda, Yamaha und Ducati hoffnungslos unterlegen sein. In seinem zweiten Jahr mit der Aprilia RSV4 kann Melandri in der Superbike-WM aber um Siege und den Weltmeistertitel kämpfen! Aprilia ist jedoch noch auf der Suche nach einem starken Partner für die Superbike-WM, der im Idealfall einen zahlungskräftigen Sponsor an der Angel hat. Das Althea-Team winkte bereits ab. Als "unfinanzierbar" bezeichnete Keramik-Unternehmer Genesio Bevilacqua die Aprilia-Offerte. Weil sich Aprilia für die MotoGP aber mit Gresini verbündet, könnte das bisherige Werksteam in der Superbike-WM aber nahezu unverändert bleiben. "Gresini hat eine komplette Infrastruktur. Es ist also nicht unmöglich, dass Marco mit voller Werksunterstützung in der Superbike-WM bleiben wird", verriet Melandri-Manager Alberto Vergani.