2014 sehen wir drei BMW in der Superbike-Weltmeisterschaft: Sylvain Barrier auf der Evo-Maschine von BMW Italia und die zwei Motorräder von BMW Toth. Nächstes Jahr könnten es deutlich mehr werden, in trockenen Tüchern ist aber nichts. BMW Italia macht mit Sylvain Barrier weiter, grundsätzlich gibt es Interesse, einen zweiten Fahrer im Team einzusetzen. Das wäre der IDM-Dritte Markus Reiterberger, doch hinter der Finanzierung steht ein großes Fragezeichen. Das ungarische Team Toth will mit zwei Fahrern und auf BMW weitermachen. Gesetzt ist Imre Toth junior, für den zweiten Platz soll ein schneller Pilot verpflichtet werden. Troy Corser arbeitet seit eineinhalb Jahren an der Verwirklichung eines Teams. Inzwischen ist durchgesickert, dass der zweifache Superbike-Weltmeister aus Australien lediglich als Gallionsfigur tätig ist und den Posten des Teamchefs übernehmen soll. Eigentümer wären jedoch andere, womit auch der Teamname "Down Under Motorsports" hinfällig ist. Im besten Fall sehen wir 2015 sechs BMW in der Superbike-WM. Es kann aber auch bei drei bleiben, sollten die Pläne für Reiterberger und jene von Corser scheitern.