GT3-Klasse: Neuer Audi R8 LMS kann bestellt werden

Von Oliver Müller
Die Flotte der Audi R8 LMS beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps

Die Flotte der Audi R8 LMS beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps

Produktion des Audi R8 LMS beginnt noch in diesem Monat. Bis Ende März 2016 ist eine Produktionskapazität von 45 Fahrzeugen vorgesehen. Nettopreis liegt bei 359.000 Euro. Auch andere Hersteller bringen neue GT3-Modelle.

Nicht nur in der GTE-Klasse steht in den kommenden Monaten der grosse Umbruch an, sondern auch in der eher Kundenfahrzeug basierenden GT3. Denn dort überflutet eine grosse Anzahl neuer Rennwagen den Markt. Die kommen entweder von ganz neuen GT3-Herstellern, oder von bestehenden Anbietern, die für ihre aktuellen Fahrzeuge einen Nachfolger auflegen. Als Einkaufverantwortlicher eines Rennteams sollte man somit momentan viele Überstunden einplanen, um sich durch den grossen Stapel der Verkaufsprospekte der GT3-Wagen arbeiten zu können. Denn zu dem sowieso schon vielfältigen Angebot in der Klasse, kommen jetzt noch BMW M6 GT3, Corvette C7.R GT3, Ferrari 488 GTB GT3, Lamborghini Huracán GT3, Lexus RC F GT3, Mercedes-AMG GT3 und Porsche 911 GT3 R.

Und auch Audi ist wieder mit dabei: Ab heute kann der neue Audi R8 LMS offiziell bestellt werden kann. Und das zu einem Preis von 359.000 Euro (zzgl. MwSt.). Inklusive eines Start- und Teilepakets ist man bei einem Gesamtpreis von 398.000 Euro (zzgl. MwSt.). Damit ist der Audi einer der günstigsten Neuwagen in der Klasse. Teilweise werden aktuell schon über 500.000 EUR für einen GT3 aufgerufen.

Die Produktion des (je nach Einstufung) bis zu 585 PS starken Wagens beginnt am 21. September. Die ersten Auslieferungen sollen am 26. Oktober stattfinden. Der neue R8 LMS wurde über die Saison 2015 in der Hand ausgewählter Audi-Teams unter Rennbedingungen ausgetestet. Höhepunkt dabei: Der Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring sowie zwei Podiumsplätze bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps. «Durch Renneinsätze wie diese hat Audi Sport customer racing den Audi R8 LMS unter härtesten Bedingungen bis zur Kundenreife entwickelt. Parallel dazu haben unsere Ingenieure alle Tests und Erprobungen erfolgreich abgeschlossen und die endgültige Spezifikation festgelegt», erklärt Heinz Hollerweger, Geschäftsführer der quattro GmbH, die Vorgehensweise.

Der Ingolstädter Hersteller hat bis Ende März 2016 eine Produktionskapazität von insgesamt 45 Fahrzeugen eingeplant. Nach Informationen von SPEEDWEEK.com sollen wohl fünf davon beim 24 Stunden Rennen in Daytona am Start stehen. Volumenmässig ist Audi einer der erfolgreichen GT3-Hersteller. Vom Vorgängermodell wurde seit 2009 insgesamt 135 Exemplare gebaut.

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