2017 sehen wir erstmals die neue Einstiegsklasse Supersport 300 im Rahmen der Superbike-WM, dort wird mit Bikes von Yamaha, Kawasaki, Honda und KTM gefahren, die zwischen 296 und 471 ccm haben. Immer mehr Teams stellen ihre Pläne vor, Ende Oktober berichtete SPEEDWEEK.com erstmals von den Ideen von Toth Yamaha. Der Brite Alex Murley wird in diesen Minuten als erster Fahrer offiziell verkündet, für die Nummer 2 wird unter anderen mit dem Franzosen Valentin Grimoux verhandelt. Murley gewann 2015 den Kawasaki Junior Cup in Großbritannien und beendete den European Junior Cup 2016 als 14. Seinen ersten Test auf der Yamaha R3 wird der 17-Jährige zu Beginn des nächsten Jahres absolvieren. "Team Toth ist seit vielen Jahren in der Weltmeisterschaft, im Grand-Prix- und Superbike-Paddock", weiß Murley. "Ich bin zuversichtlich, dass die neue Yamaha R3 mir zusammen mit der Unterstützung des Teams eine gute Chance bietet, eine starke Saison zu haben." Teamchef Imre Toth junior: "Ich freue mich bestätigen zu können, dass Team Toth 2017 an der Supersport-WM 300 teilnehmen wird. Wir werden Yamaha R3 einsetzen, die ich für das beste Motorrad halte." Für die Superbike-WM 2017 hat Toth bei Promoter Dorna zwar Plätze beantragt, das ungarische Team wird nach blamablen Leistungen in den letzten Jahren aber nur dann welche zugesprochen bekommen, wenn sich das auf 24 Fahrer budgetierte Feld nicht mit besseren Teams füllen lässt.