Supersport-WM 300

Wird die Kawasaki Ninja 400 der neue Maßstab?

Als Kawasaki im Oktober 2017 die für die Supersport-WM 300 optimierte Ninja 400 ankündigte war klar, dass damit der Konkurrenz der Kampf angesagt wurde. Nun werden die ersten Motorräder an Händler und Teams ausgeliefert.

Den ersten Titel der 2017 eingeführten Supersport-WM 300 räumte zwar Yamaha ab, doch die Rennen waren stark umkämpft, auch Kawasaki konnte drei Siege einfahren – mit der Ninja 300, die für 2018 durch ein komplett neues Motorrad mit 400 ccm abgelöst wurde.

Auf dem Prüfstand leistete die Ninja 400 ordentliche 44 PS bei einer linearen Leistungsentfaltung. Doch die Kawasaki-Ingenieure nahmen sich aber nicht nur den Motor vor, .sondern merzten auch weitere Schwächen der Mini-Ninja aus. Das Fahrwerk agiler, die Bremsen leistungsfähiger, das Gewicht optimiert.

War 2017 die Yamaha R3 zahlenmäßig deutlich überlegen, konnte Kawasaki bereits mit der Ankündigung der Ninja 400 weitere Teams von seinem Bike überzeugen. Bei den Teams BWG, MTM, Benjan, ParkinGO, GP Projekt, DS und ETG sind 2018 mindestens elf Kawasaki-Piloten am Start. Für Yamah haben sich bisher 14 Teilnehmer entschieden.

Das sind die Kawasaki Ninja 400-Piloten 2018: