WRC

Mexiko: Hyundai erkämpft weitere wichtige WM-Punkte

Von - 11.03.2019 12:17

Thierry Neuville erneut bestplatzierter Pilot von Hyundai Motorsport, starke Rückkehr im Hyundai i20 Coupe WRC von Dani Sordo, Neuville und Sordo erkämpfen sich in Powerstage wertvolle Bonuspunkte.

Nach ihren Podiumsplätzen in Monte Carlo und in Schweden erreichte die Fahrerpaarung Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul in Mexiko als bestes WRC-Duo von Hyundai Motorsport den vierten Platz. Dani Sordo und Carlos del Barrio, die bei der ersten Schotterrallye der Saison anstelle von Sébastien Loeb und Daniel Elena zum Einsatz kamen, wurden Neunte. Die Crew Andreas Mikkelsen/Anders Jæger-Amland beendete den dritten WM-Lauf 2019 als Elfte.

Nach dem vielversprechenden Saisonauftakt bei den beiden Winterrallyes in Monte Carlo und Schweden zeigte der Hyundai i20 Coupe WRC zunächst auch auf dem Schotter von Mexiko sein großes Potenzial. Andreas Mikkelsen gewann am Freitag die erste und die dritte Wertungsprüfung und war kurzfristig Führender der Gesamtwertung. Teamrückkehrer Dani Sordo glänzte freitags mit vier zweiten Plätzen (WP3, WP4, WP5, WP6). Dann kam für den Norweger und für den Spanier jeweils der frustrierende Rückschlag: Mikkelsen traf einen Stein (WP5). Nach dem fälligen Reifenwechsel ging es weiter, doch zehn Kilometer weiter brach die beim Aufprall ebenfalls beschädigte Radaufhängung. Mikkelsen war damit für den Rest des Tages Zuschauer. Das gleiche Schicksal ereilte Sordo durch einen Elektrikdefekt (WP7). Mikkelsen fiel vom ersten auf den 19., Sordo vom zweiten auf den 16. Rang im Zwischenklassement zurück.

Rückschlag für Neuville

Zu diesem Zeitpunkt kämpfte Thierry Neuville bereits mit aller Kraft gegen seinen Rückstand: Bei der ersten Freitagsprüfung (WP2) hatte ihn ein schleichender Plattfuß auf Platz neun zurückgeworfen. Mit der Bestzeit in der letzten Prüfung des Tages (WP9) konnte sich der kämpferische Belgier immerhin Zwischenrang sechs sichern. Doch seine Hoffnungen auf einen weiteren Podestplatz waren damit bereits so gut wie hinfällig.

Samstag brachten alle drei Crews ihre Hyundai i20 Coupe WRC sicher und heil durch die neun Tagesprüfungen. Dabei erzielten Neuville (WP17), Mikkelsen (WP16) und Sordo (WP18) jeweils eine Bestzeit. Neuville war am Ende des Samstags Vierter, Sordo Zehnter und Mikkelsen Elfter.

Auch am finalen Sonntag blieb Thierry Neuville in Mexiko – bei seinem 100. Rallye-WM-Lauf – schnellster Pilot von Hyundai Motorsport. Mit Rang drei in der abschließenden Power Stage sicherte er sich drei Zusatzpunkte und bestätigte Platz vier im Endklassement. Sordo, als Vierter der Powerstage mit zwei zusätzlichen Punkten belohnt, wurde schließlich Neunter. Für Mikkelsen blieb es bei Position elf.

Thierry Neuville: «Das war nicht das Wochenende, das wir uns gewünscht haben. Durch den frühen Reifenschaden am Freitag und unsere Startposition war es von Anfang bis Ende ein schwieriger Event. Zeitweise hatten wir nicht genug Speed. Ich fuhr in gutem Rhythmus, doch wir waren nicht auf unserem üblichen Tempo. Wir müssen diese Rallye nun hinter uns lassen und uns auf Korsika konzentrieren.»

Dani Sordo zu seinem ersten Saisoneinsatz: «Am Schlusstag war mein Ziel, innerhalb meines Limits zu fahren und für das Team wichtige Herstellerpunkte zu sammeln. In der Power Stage habe ich etwas gepuscht, aber nicht zu sehr. Bis zu unseren Problemen am Freitag haben wir vorne mitgekämpft. Das Potenzial ist also definitiv da.»

Andreas Mikkelsen lag am Anfang vorne: «Nach den an diesem Wochenende verpassten Möglichkeiten ist es wichtig, sich auf die vielen positiven Aspekte zu konzentrieren. Der Hyundai i20 Coupe WRC hat für mich auf den Schotterstrecken viel besser funktioniert. Allerdings konnten wir nicht um die Ergebnisse kämpfen, zu denen wir fähig waren. Aber so ist der Rallyesport nun mal.»

Teamdirektor Andrea Adamo: «Mein Fazit: Das sind nicht die Ergebnisse, die wir bei WRC-Läufen erzielen wollen. Doch wir brauchen nicht frustriert und enttäuscht zu sein. Die Lage ist, wie sie ist. Wir müssen wie immer unsere Hausaufgaben machen und so hart wie möglich an Verbesserungen arbeiten. Auf dem Toplevel des internationalen Rallyesports können wir uns einfach keinen einzigen Fehler erlauben. Wir bleiben fokussiert und arbeiten fleißig weiter Richtung Korsika.»

Rallye Mexiko - Endstand nach 21 Prüfungen:

 

Platz

Team/Auto

Zeit/Diff.

1.

Ogier/Ingrassia (F), Citroën

3:37:08,0

2.

Tänak/Järveoja (EE), Toyota

+ 30,2

3.

Evans/Barritt (GB), Ford

+ 49,9

4.

Neuville/Gilsoul (B), Hyundai

+ 1:27,0

5.

Meeke/Marshall (GB), Toyota

+ 6:06,2

6.

Guerra/Zapata (MX), Skoda R5

+ 15:35,5

7.

Bulacia Wilkinson/Cretu (BOL/RA), Skoda R5

+ 18:51,5

8.

Latvala/Anttila (FIN), Toyota

+ 18:55,9

9.

Sordo/Del Barrio (E), Hyundai

+ 22:44,1

10.

Trivino Bujaul/Marti Moreno (MX/E), Skoda R5

+ 30:13,8

 

Stand der Fahrer-WM nach 3 von 14 Läufen:

Platz

Team/Auto

Punkte

1.

Tänak/Järveoja (EE), Toyota

65

2.

Ogier/Ingrassia (F), Citroën

61

3.

Neuville/Gilsoul (B), Hyundai

55

4.

Meeke/Marshall (GB), Toyota

35

5.

Evans/Martin (GB), Ford

28

6.

Lappi/Ferm (FIN), Citroën

20

7.

Loeb/Elena (F/MC), Hyundai

18

8.

Latvala/Anttila (FIN), Toyota

14

9.

Mikkelsen/Jaeger (N), Hyundai

12

10.

Guerra/Zapata (MEX), Skoda R5

8


Stand der Herstellerwertung nach 3 von 14 Läufen:


Platz

Team/Auto

Punkte

1.

Toyota Gazoo Racing WRT (Yaris WRC)

86

2.

Citroën Total WRT (C3 WRC)

78

3.

Hyundai Shell Mobis WRT (i20 WRC)

77

4.

M-Sport Ford WRT (Ford Fiesta WRC)

45

Adresse dieses Artikels:

© SPEEDWEEK.COM
SPEEDWEEK auf Google+
Druckansicht
  Ein Reifenschaden verhinderte bei Thierry Neuville einen Podestplatz © Hyundai Ein Reifenschaden verhinderte bei Thierry Neuville einen Podestplatz Dani Sordo wurde durch die Elektrik eingebremst © Hyundai Dani Sordo wurde durch die Elektrik eingebremst Andreas Mikkelsen führte zu Beginn © Hyundai Andreas Mikkelsen führte zu Beginn
Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

video

WRC

WRC 2019 - Die Sieger zur Saisonhalbzeit

Speedweek auf Twitter Speedweek auf Facebook Der Speedweek RSS Feed

Thema der Woche

Von Mathias Brunner

GP-Show Red Bull Ring und Silverstone: Die Gründe

​Nach dem Frankreich-GP brach das grosse Wehklagen aus: Gegen diese Formel Gähn müsse dringend etwas übernommen werden. Aber die Rennen in Österreich und England waren Kracher. Wir sagen wieso.

» weiterlesen

 

tv programm

Willi wills wissen

Do. 18.07., 15:05, BR-alpha


High Octane

Do. 18.07., 16:00, Motorvision TV


Formel 1: Großer Preis von Großbritannien

Do. 18.07., 16:30, Sky Sport 2


Servus Sport aktuell

Do. 18.07., 19:15, ServusTV Österreich


Formula Drift Championship

Do. 18.07., 19:35, Motorvision TV


GO! Spezial

Do. 18.07., 20:10, ATV 2


LIVE Rallye Weiz - Der Shakedown

Do. 18.07., 20:15, ORF Sport+


Formel 1

Do. 18.07., 20:45, ORF Sport+


Monster Jam Championship Series

Do. 18.07., 20:55, Motorvision TV


Perfect Ride

Do. 18.07., 21:40, Motorvision TV


Zum TV Programm
68