Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Last-Minute-Verpflichtung von Jules Bianchi wirkt sich auch auf dessen Speiseplan aus: Der 23-Jährige aus Nizza, der bis zuletzt noch um das freie Force-India-Cockpit neben Paul di Resta gekämpft und am Ende das Marussia-Cockpit des finanzschwachen Luiz Razia geerbt hatte, muss in einer Woche zwei Kilo abspecken.
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"Wegen der Gewichtsverteilung muss ich jetzt zwei Kilo abnehmen. Jetzt gibt’s am Mittag nur noch Salat, das sollte helfen, auch wenn ich die ganze Zeit hungrig bin", gestand der Marussia-Neuzugang grinsend im französischen TV-Interview, bevor er sich auf die Reise nach Melbourne machte. Ob die französischen Formel-1-Fans Bianchi bei seinem GP-Debüt in Melbourne im TV zu Gesicht bekommen werden, ist noch unklar: Marussia ist das einzige Team, welches das Concorde-Agreement noch nicht unterschrieben hat. Jener Vertrag regelt die sportlichen und wirtschaftlichen Verflechtungen zwischen dem Automobilweltverband FIA, F1-Promoter Bernie Ecclestone und den Teams, und damit auch die TV-Präsenz der einzelnen Equipen.
Ecclestone warnte unlängst, dass die FOM das Marussia-Team nicht im Bild haben werde, wenn die Unterschrift bis zum Saisonauftakt nicht erfolge. Teamchef John Booth sieht das gelassen: "Dass wir das Concorde-Agreement unterschreiben, ist auch für Bernie Ecclestone wichtig. Wir haben noch nichts unterschrieben, aber wir stehen kurz davor."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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