Investoren um Hollywoodstar: Alpine verkauft Anteile

Der Formel-1-Rennstall Alpine hat 24 Prozent seiner Anteile an eine Investorengruppe um die Investment-Unternehmen Otro Capital, RedBird Capital Partners sowie Maximum Effort Investments verkauft. Zusammengenommen spült der Deal 200 Millionen Euro in die Kassen des Rennstalls. Dem Renault-Konzern gehören die restlichen 76 Prozent.

Alpine verspricht sich von der Investorengruppe, eine zusätzliche Wertschöpfung und neue Wachstumshebel zu erschließen, außerdem setzt der Rennstall auf die Expertise der Investorengruppe in den Bereichen Daten und Technologie.

Die Gruppe um Hollywood-Superstar Ryan Reynolds hat bereits in die Dallas Cowboys, die Fenway Sports Group, die NFL, den FC Toulouse und den Wrexham AFC investiert.

Alec Scheiner, Mitbegründer und Partner von Otro Capital, wird im Zuge des Deals Mitglied des Verwaltungsrats von Alpine Racing Ltd. Alpine Racing SAS, das Unternehmen, das die F1-Motoren in Viry-Châtillon, Frankreich, herstellt, ist nicht Teil der Transaktion und bleibt vollständig im Besitz der Renault-Gruppe.

Luca de Meo, CEO der Renault-Gruppe: «Die Formel 1 und Alpine sind strategische Vermögenswerte für die Renault Gruppe. In den letzten zwei Jahren haben wir Alpine wiederbelebt, indem wir aus dem ikonischen Sportcoupé A110 Kapital geschlagen und das Unternehmen durch den Einstieg in die Formel 1 gestärkt haben, wo es sich zu einem Titelanwärter entwickeln will. Diese Partnerschaft wird die Entwicklung von Alpine in der Formel 1 beschleunigen, indem sie die Einnahmequellen diversifiziert und den Markenwert steigert.»

Laurent Rossi, CEO von Alpine: «Diese Partnerschaft ist ein wichtiger Schritt, um unsere Leistung auf allen Ebenen zu verbessern. Erstens werden Otro Capital, RedBird Capital Partners und Maximum Effort Investments als internationale Akteure mit einer starken Erfolgsbilanz in der Sportbranche ihr anerkanntes Fachwissen einbringen, um unsere Medien- und Marketingstrategie voranzutreiben, die für die langfristige Unterstützung unserer sportlichen Leistung unerlässlich ist. Zweitens werden die erzielten Mehreinnahmen wiederum in das Team reinvestiert, um unseren Plan weiter voranzutreiben, der darauf abzielt, in Bezug auf hochmoderne Einrichtungen und Ausrüstung zu den Spitzenteams aufzuschließen.»

Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve 

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:58,280 h
02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +9,570 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,168
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,648
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +21,540
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,028
07. Alex Albon (T), Williams, +1:00,813 min
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:01,692
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,402
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,432
11. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:05,101
12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:05,249
13. Lando Norris (GB), McLaren, +1:08,363
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,423
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde
Out
George Russell (GB), Mercedes, Bremsen
Logan Sargeant (USA), Williams, Motor

WM-Stand (nach 8 von 22 Rennen) 

Fahrer 
01. Verstappen 195 Punkte
02. Pérez 126
03. Alonso 117
04. Hamilton 102
05. Sainz 68
06. Russell 65
07. Leclerc 54
08. Stroll 37
09. Ocon 29
10. Gasly 15
11. Norris 12
12. Albon 7 
13. Hülkenberg 6
14. Piastri 5
15. Bottas 5 
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2 
19. De Vries 0 
20. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 321 Punkte
02. Mercedes 167
03. Aston Martin 154
04. Ferrari 122
05. Alpine 44
06. McLaren 17
07. Alfa Romeo 9
08. Haas 8
09. Williams 7
10. AlphaTauri 2