Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Mercedes: Noch einige Upgrades in der Pipeline

Von Vanessa Georgoulas
Mercedes-Teamchef Toto Wolff räumte in Silverstone ein, dass seine Mannschaft bald schon den Fokus auf das Auto für 2024 legen wird. Dennoch wird es noch einige Upgrades für Lewis Hamilton und George Russell geben.

Während sich WM-Leader Max Verstappen mit jedem Sieg immer weiter vom Rest des Feldes absetzt, fällt der Kampf zwischen den Teams in der ersten Verfolger-Gruppe sehr eng aus. Neben Ferrari, McLaren und Mercedes gehört seit dem Rennen in Grossbritannien auch McLaren dazu, dennoch ist sich Mercedes-Technikchef James Allison sicher, dass sein Team die Chance hat, sich gegen die direkten Gegner durchzusetzen.

Obwohl Teamchef Toto Wolff am Rande des Silverstone Circuit bestätigt hat, dass sich auch in der Mannschaft aus Brackley und Brixworth der Fokus bald auf das Auto für das nächste Jahr verschieben wird, kündigt Allison noch einige Upgrades an. «Wir haben erst die Hälfte der Saison hinter uns, und es gibt noch viel zu tun mit der Entwicklung des diesjährigen Autos», sagt er in seiner Analyse zum Rennen in Silverstone.

Und der Ingenieur betont: «Es gibt auf jeden Fall Verbesserungen, die wir an unserem aktuellen Auto vornehmen möchten, die auch im nächsten Jahr was bringen. Es fühlt sich also nicht an, als würde man gutes Geld für etwas Schlechtes verwenden. Vielmehr investiert man mit diesen Upgrades in beide Jahre.» Deshalb werde man noch einige neue Teile ans Auto bringen, verspricht er.

Allison prophezeit auch: «Wir werden einige Wechsel an der Spitze dieser Gruppe sehen, weil ein Team mit seinem Upgrade nach vorne kommt, bis ein anderer Rennstall nachlegt und damit vorbeizieht. Wie sich das Kräfteverhältnis am Ende gestalten wird, ist noch nicht abzusehen, aber ich hoffe, dass wir die Nase vorn haben und eine starke zweite Saisonhälfte erleben werden.»

Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:16,938 min
02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,798 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +6,783
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,776
05. George Russell (GB), Mercedes, +11,206
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,882
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,193
08. Alex Albon (T), Williams, +17,878
09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,689
10. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,448
11. Logan Sargeant (USA), Williams, +23,632
12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,830
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +26,663
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +27,483
15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +29,820
16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +31,225
17. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +33,128
Out
Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision
Kevin Magnussen (DK), Haas, Motor
Esteban Ocon (F), Alpine, Hydraulik

WM-Stand (nach 10 von 22 Rennen)

Fahrer 
01. Verstappen 255 Punkte
02. Pérez 156
03. Alonso 137
04. Hamilton 121
05. Sainz 83
06. Russell 82
07. Leclerc 74
08. Stroll 44
09. Norris 42
10. Ocon 31
11. Piastri 17
12. Gasly 16
13. Albon 11 
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5 
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2 
19. Sargeant 0
20. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 411 Punkte
02. Mercedes 203
03. Aston Martin 181
04. Ferrari 157
05. McLaren 59
06. Alpine 47
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 2

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