Max Verstappen: Strafversetzung für den Belgien-GP

Der zweifache Formel-1-Weltmeister Max Verstappen hat die vergangenen sieben WM-Läufe gewonnen, seit Miami Anfang Mai ist er immer aus der ersten Startreihe losgefahren, fünf Mal von Pole, in Ungarn als Zweiter hinter Lewis Hamilton.

Der mässige Startplatz 9 von Verstappen in Miami ging auf unglückliches Timing zurück: Als Max auf die Bahn ging, setzte Charles Leclerc seinen Ferrari in die Pistenbegrenzung, Verstappen konnte keine gezeitete Runde fahren.

Ein anderer Quali-Ausreisser war Startplatz 15 in Saudi-Arabien: Antriebswelle gebrochen.

Auch in Belgien wird Verstappen nicht in Reihe 1 stehen: Red Bull Racing baut in Verstappens Rennwagen ein neues Getriebe ein, das bedeutet gemäss Formel-1-Reglement eine Rückversetzung von fünf Rängen.

Fährt Verstappen heute 28. Juli in der Qualifikation zum Grand Prix (ab 17.00 Uhr) zum Beispiel Bestzeit, wird er am Sonntag von Startplatz 6 losfahren müssen.

Zur Erinnerung: 2022 fuhr Verstappen in Belgien von Startplatz 14 los (Strafversetzung wegen des Einbaus neuer Motorteile) und zeigte dann eine atemberaubende Aufholjagd – er lag nach zwölf Runden in Führung! Die Chance zum Überholen ist in Belgien ungleich grösser als etwa in Zandvoort (erstes Rennen nach der Sommerpause), daher hat sich RBR entschlossen, die Kröte der Straversetzung in Spa-Francorchamps zu schlucken.

Auch bei anderen Piloten wird es knapp in Sachen Getriebe-Kontingent (drei Einzeiten pro Fahrer und Saison): bei Sergio Pérez (Red Bull Racing), Pierre Gasly (Alpine) und bei Kevin Magnussen (Haas). In Sachen Motorenteile befinden sich im kritischen Bereich: Gasly und Haas-Fahrer Nico Hülkenberg. Derzeit wird bei ihren Rennställen überlegt, aus strategischen Gründen die Strafversetzung in Belgien hinzunehmen.

Auf den Einsatz in der Sprint-Quali und im Sprint vom 29. Juli hat der Einbau des neuen Getriebes keine Auswirkung.

Max Verstappen im Belgien-GP

2015 mit Toro Rosso: Startplatz 18, Rang 8
2016 mit Red Bull Racing: Startplatz 2, Rang 11
2017 mit Red Bull Racing: Startplatz 5, Ausfall (Motorschaden)
2018 mit Red Bull Racing: Startplatz 7, Rang 3
2019 mit Red Bull Racing: Startplatz 5, Ausfall (Unfall)
2020 mit Red Bull Racing: Startplatz 3, Rang 3
2021 mit Red Bull Racing: Pole-Position, Sieg
2022 mit Red Bull Racing: Startplatz 14, Sieg

Ungarn-GP, Hungaroring

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:08,634 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +33,731 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +37,603
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +39,134
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:02,572 min
06. George Russell (GB), Mercedes, +1:05,825
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:10,317
08. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:11,073
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:15,709
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
11. Alex Albon (T), Williams, +1
12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1
13. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1
14. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1
16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
18. Logan Sargeant (USA), Williams, +3*
Out
* Sargeant ausgeschieden, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
Esteban Ocon (F), Alpine, Kollisionsschäden
Pierre Gasly (F), Alpine, Aufhängungsschaden

WM-Stand (nach 11 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 281 Punkte
02. Pérez 171
03. Alonso 139
04. Hamilton 133
05. Russell 90
06. Sainz 87
07. Leclerc 80
08. Norris 60
09. Stroll 45
10. Ocon 31
11. Piastri 27
12. Gasly 16
13. Albon 11
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. Nyck de Vries (NL) 0
21. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 452 Punkte
02. Mercedes 223
03. Aston Martin 184
04. Ferrari 167
05. McLaren 87
06. Alpine 47
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 2