Charles Leclerc (Ferrari/6.): Die falsche Strategie!

Hat Ferrari alle Chancen auf den Sieg einmal mehr mit der falschen Strategie versemmelt? Schon während des spannenden USA-GP auf dem Circuit of the Americas fiel auf, wie am Funk intensiv zwischen Charles Leclerc und Carlos Sainz auf der einen Seite und dem Kommandostand auf der anderen Seite diskutiert wurde über das beste Vorgehen in Sachen Reifenstrategie.

Zum Schluss des Grand Prix musste Leclerc auch noch Sainz überholen lassen und maulte am Funk: «Wieso musste ich Carlos vorbeilassen. Das werden wir nach dem Rennen diskutieren.»

Kurz nach dem Fallen der Zielflagge sagt der fünffache GP-Sieger Leclerc knallhart: «Das war die falsche Strategie. Eine Einstopp-Strategie in einem solchen Rennen war nicht der richtige Weg.»

«Aus irgendeinem Grund sagten unsere Zahlen, dass ein Einstopper viel näher an einem Zweistopper liegen müsste, und das ist ganz offensichtlich nicht passiert. Jammerschade!»

«Ich verstehe nicht, wieso unsere Zahlen da ein so falsches Bild erzeugen können. Das müssen wir uns unbedingt anschauen. Wenn ich von Pole losfahre und am Ende liegt Carlos zehn Sekunden vor mir, dann kann einfach etwas nicht stimmen.»

USA-GP, Circuit of the Americas

01. Max Verstappen (NL), Red Bull, 56 Runden in 1:35:21,362 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +2,225 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren, +10,730
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,134
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,460
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +24,662
07. George Russell (GB), Mercedes, +24,999
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +47,996
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 48,696
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:14,385 min
11. Alex Albon (T), Williams, +1:26,714
12. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:27,998
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:29,904
14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:38,601
15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
17. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1 Runde
Out
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Schäden am Unterboden
Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollisionsschäden
Esteban Ocon (F), Alpine, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 18 von 22 Grand Prix, inkl. 5 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 466 Punkte
02. Pérez 238
03. Hamilton 219
04. Alonso 183
05. Sainz 168
06. Leclerc 159
07. Norris 156
08. Russell 139
09. Piastri 83
11. Gasly 52
10. Stroll 49
12. Ocon 44
13. Albon 23
14. Bottas 10
15. Hülkenberg 9
16. Zhou 6
17. Tsunoda 5
18. Magnussen 3
19. Lawson 2
20. Sargeant 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 704 Punkte
02. Mercedes 358
03. Ferrari 327
04. McLaren 239
05. Aston Martin 232
06. Alpine 96
07. Williams 23
08. Alfa Romeo 16
09. Haas 12
10. AlphaTauri 7