Formel 1: Carlos Sainz zurück zu Ferrari?

Happy-End Abu Dhabi: Ehering weg – und wiedergefunden

Von Mathias Brunner
Suchaktion tief in der Nacht in der Marina der Yas-Rennstrecke

Suchaktion tief in der Nacht in der Marina der Yas-Rennstrecke

​Die vielleicht charmanteste Geschichte im Rahmen des WM-Finales von Abu Dhabi geschah, als die meisten Formel-1-Stars den Yas Marina Circuit längst verlassen hatten. Es ging um einen Ehering.

Es sind die kaum bekannten, meist verborgenen Geschichten, die bei allem knallharten Business der Formel 1 ihre Menschlichkeit zurückgeben. Es gehört zum Saisonausklang von Abu Dhabi, dass das eine oder andere Teammitglied schon mal in der Marina des Yas Circuit landet. Wir haben auch schon Mechaniker erlebt, die zum Abschied von den lieben Kollegen geteert und gefedert wurden (natürlich nicht richtig, aber eine Riesenschweinerei war’s trotzdem, die vermutlich eine zweistündige Dusche erforderlich machte).

Wie meinen Kollegen Chris Medland und Phil Horton auffiel, gab es im Rahmen der Formel-1-Tests von Abu Dhabi eher ungewöhnliche Aktivitäten an der Marina: Ein Taucher liess sich ins Wasser gleiten und suchte offenbar einen Gegenstand.

Wie sich herausstellte, war ein Mercedes-Mitarbeiter von seinen Kollegen am Sonntag ins Hafenbecken geschmissen worden, wobei er seinen Ehering verlor, wie er anschliessend zu seinem Entsetzen feststellen musste.

Die Kollegen liessen den Mann natürlich nicht im Stich, und so liess man einen Taucher samt Metalldetektor ins Wasser gleiten. Erste Tauchgänge blieben zur Verzweiflung des Ring-losen ohne Erfolg.

Noch tief Dienstagnacht, also nach Abschluss der Testfahrten, blieb die Suchaktion erfolglos. Dann aber kam es zu einem unerwarteten Happy-End: Am Morgen des 29. November wurde Taucher Johann dank seines Metalldetektors fündig, der Ring befand sich bereits unter 15 Zentimeter Schlick.

Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull, 1:27:02,624 h
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +17,993 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +20,328
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +21,453
05. Lando Norris (GB), McLaren, +24,284
06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +31,487
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +39,512
08. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +43,088
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44,424
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 55,632
11. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +56,229
12. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:06,373 min
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:10,360
14. Alex Albon (T), Williams, +1:13,184
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:23,696
16. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:27,791
17. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:29,422
18. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1 Runde
19. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
20. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde

WM-Schlussstand (22 WM-Läufe, 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 575 Punkte
02. Pérez 285
03. Hamilton 234
04. Alonso 206
05. Leclerc 206
06. Norris 205
07. Sainz 200
08. Russell 175
09. Piastri 97
10. Stroll 74
11. Gasly 62
12. Ocon 58
13. Albon 27
14. Tsunoda 17
15. Bottas 10
16. Hülkenberg 9
17. Ricciardo 6
18. Zhou 6
19. Magnussen 3
20. Lawson 2
21. Sargeant 1
22. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 860 Punkte
02. Mercedes 409
03. Ferrari 406
04. McLaren 302
05. Aston Martin 280
06. Alpine 120
07. Williams 28
08. AlphaTauri 25
09. Alfa Romeo 16
10. Haas 12

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