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Mercedes: Hamilton benachteiligt? Das sagt Russell

Von Mathias Brunner
George Russell und Lewis Hamilton

George Russell und Lewis Hamilton

Aufregung unter den Fans von Lewis Hamilton: Vom neuen Heckflügel bei Mercedes gab es nur ein Stück, und das erhielt fürs Monaco-Wochenende George Russell. Wird Hamilton benachteiligt?

2016 beim GP-Wochenende von Russland in Sotschi. Wochenlang kursierte unter Lewis Hamilton-Fans, der Engländer werde bei Mercedes benachteiligt. Die wiederholten Defekte am Silberpfeil von Weltmeister Hamilton liessen im Internet sogar Gerüchte spriessen, wonach es gegen den Briten eine Verschwörung gebe. Mercedes wolle, dass Nico Rosberg Weltmeister werde.

Mercedes-Teamchef Toto Wolff fand klare Worte: «Wer uns unterstellt, einen Fahrer absichtlich zu benachteiligen, der ist wahnsinnig. Wir tun uns ein wenig schwer damit, Leute ernst zu nehmen, die mit dem Laptop auf der Brust im Bett herumfläzen und beleidigende Nachrichten tippen. Manchmal frage ich mich wirklich, was in solchen Köpfen so vor sich geht.»

Am Monaco-Wochenende 2024 geisterte durch die sozialen Netzwerke, Lewis Hamilton werde bei Mercedes benachteiligt. Denn der neue Frontflügel, den die achtfachen Weltmeister in Monte Carlo dabei hatten, den erhielt George Russell, nicht Lewis Hamilton.

Doch hier gibt es keine Verschwörung, sondern eine ganz einfache Erklärung.

Erstens: Hat ein Team von einem neuen Teil nur ein Stück dabei, erhält in der Regel jener Fahrer dieses Teil, der in der WM besser platziert ist. Das ist George Russell.

Zweitens: George Russell bot Hamilton an, per Münzwurf zu entscheiden, wer den neuen Flügel erhält. Doch Hamilton lehnte ab.

Denn drittens, wie George Russell gegenüber Channel 4 sagte: «Wir haben beide den neuen Flügel im Simulator ausprobiert. Lewis fand das Risiko zu gross, ihn in Monaco zu verwenden, und zwar deshalb, weil in der Quali volle Attacke gemacht wird und ein neues Teil schnell mal beschädigt werden kann.»

«Der kaputte Flügel hätte bedeutet, fürs Rennen auf eine alte Spezifikation wechseln zu müssen, und das hätte gemäss Reglement einen Start aus der Boxengasse bedeutet. Und das will in Monaco keiner. Ich war mir des Risikos bewusst und ging das ein. Lewis wollte das nicht.»

Monaco-GP, Circuit de Monaco

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 2:23:15,554 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,152 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +7,585
04. Lando Norris (GB), McLaren, +8,650
05. George Russell (GB), Mercedes, +13,309
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +13,858
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,908
08. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
09. Alex Albon (T), Williams, +1
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1
12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +2 Runden
13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +2
15. Logan Sargeant (USA), Williams, +2
16. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2
Out
Esteban Ocon (F), Alpine, Unfall
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Unfall
Nico Hülkenberg (D), Haas, Unfall
Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall

WM-Stand (nach 8 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 169 Punkte
02. Leclerc 138
03. Norris 113
04. Sainz 108
05. Pérez 107
06. Piastri 71
07. Russell 54
08. Hamilton 42
09. Alonso 33
10. Tsunoda 19
11. Stroll 11
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 6
14. Ricciardo 5
15. Albon 2
16. Ocon 1
17. Magnussen 1
18. Gasly 1
19. Zhou 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 276 Punkte
02. Ferrari 252
03. McLaren 184
04. Mercedes 96
05. Aston Martin 44
06. Racing Bulls 24
07. Haas 7
08. Williams 2
09. Alpine 2
10. Sauber 0


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