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Vorjahressieger Basso gewinnt erste Etappe

Von Toni Hoffmann
Tagestriumph für Vorjahresssieger Basso

Tagestriumph für Vorjahresssieger Basso

Giandomenico Basso startete bei der Rallye Asturien am Nachmittag eine Aufholjagd, die am Freitagabend in Oviedo an die Spitze brachte.

[*Person 3246 Giandomenico Basso*] hat sich beim drittletzten Lauf zur Intercontinental Rally Challenge (IRC) im nordspanischen Asturien zumindest am ersten Tag der Traditionsrallye dort positioniert, wo er in Vorjahr aufgehört hatte. Nach neun von 15 Asphaltprüfungen in der Heimat des zweifachen Formel 1-Weltmeisters Fernando Alonso erreichte der IRC-Dritte im Fiat Grande Punto S2000 als Spitzenreiter das abendliche Ziel in Oviedo. Um 8,2 Sekunden verwies er den Lokalfavoriten Alberto Hevia, der im Skoda Fabia S2000 bis zur sechsten Entscheidung geführt hatte, auf den Ehrenrang. Dessen Teamkollege und IRC-Zweite Jan Kopecky erreichte mit einem Rückstand von 10,4 Sekunden und 2,2 Sekunden hinter ihm den dritten Rang.

Basso hat im Titelkampf zur Rallye-Europameisterschaft, zur der der spanische Asphalt-Klassiker als viertletzter Lauf auch gewertet wird, etwas Boden gut gemacht. Dank seines Tagessieges, der nach dem EM-Reglement mit drei Bonuspunkten bewertet wird, hat er bis auf zwei Zähler zum führenden Michal Solowow, der im Peugeot 207 S2000 mit einem Rückstand von 4:09,3 Minuten den achten Tagesplatz und in der EM-Wertung den dritten Rang erreichte, aufgeschlossen.

Der aktuelle EM-Dritte Corrado Fontana kam im Peugeot 207 mit einem Rückstand von 2:14,3 Minuten auf den vierten Etappenplatz und dem zweiten EM-Rang ins Etappenziel. Der noch amtierende IRC-Champion Nicolas Vouilloz fiel nach einem Reifenschaden am seinem Peugeot 207 vom vierten auf den fünften Platz (2:27,3 Minuten zurück) ab. Sein Kronos-Teamkollege, der in IRC um drei Punkte vor Kopecky führende Kris Meeke verbesserte sich nach seinem Reifenschaden vom zehnten auf den siebten Platz (3:02,9 Minuten). Freddy Loix, mit 27 Punkten an vierter IRC-Tabellenposition, büsste wie seine Kronos-Partner wegen eines Platten auf der siebten Entscheidung seinen fünften Platz ein und kam mit einem Rückstand als Sechster ins Tagesziel.

Franz Wittmann Junior kämpfte sich am Nachmittag als bester Mitsubishi-Pilot auf den neunten Rang (Rückstand: 6:02,1 Minuten) vor. «Wir sind hier, um die Strecke zu lernen. Das ist eine Investition in die Zukunft. Gerade was den Grip betrifft, ist diese Rallye extrem schwer einzuschätzen. Es ist unglaublich, wie sehr die Reifen hier beansprucht werden. Nach nicht einmal 50 Kilometern sind sie völlig überhitzt und unfahrbar», erklärte Franz Wittmann.

Aaron Burkart, amtierender Vizechampion in der Junioren-WM, musste bei seinem dritten Asturien-Start kurz vor dem Ende der ersten von zwei Etappen einen Tabellenabstieg hinnehmen. Burkart, der sich im Suzuki Swift S1600  auf das Finale in der Junior-WM am ersten Oktober-Wochenende an der Costa Dorada vorbereitet, um dort die Junior-Silbermedaille zu verteidigen, büsste auf der letzten Tagesentscheidung mehr als drei Minuten ein und fiel vom elften auf den 16. Rang (Rückstand: 7:50,0 Minuten) zurück.

Ergebnis nach der 1. von 2 Etappen, 9 von 15 Prüfungen (= 163,44 von 253,72 km):

1. Giandomenico Basso/Mitia Dotta (I), Fiat Grande Punto, 1:40:15,9
2. Alberto Hevia/Albeort Iglessias (E), Skoda Fabia S2000, + 8,2 sec.
3. Jan Kopecky/Petr Stary (CZ), Skoda Fabia S2000, + 8,2
4. Corrdao Fontana/Carlo Cassina (I), Peugeot 207 S2000, + 15,3
5. Nicolas Vouilloz/Nicolas Klinger (F), Peugeot 207 S2000, + 2:27,3 min.
6. Freddy Loix/Frédéric Miclotte (B), Peugeot 207 S2000, + 2.50,0
7. Kris Meeke/Paul Nagle (GB), Peugeot 207 S2000, + 3:02,9
8. Michal Solowow/Maciek Baran (PL), Peugeot 207 S2000, + 4.09,3
9. Franz Wittmann/Bernhard Ettel (A), Mitsubishi Lancer IX, + 6:02,1
10. Guy Wilks/Paul Nagle (GB), Proton Satria Neo S2000, + 6:10,2

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