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TME mit zwei Audi R10 in der LMS

Von Guido Quirmbach
Kommt es 2009 zu privaten R10-Einsätzen für Christijan Albers?

Kommt es 2009 zu privaten R10-Einsätzen für Christijan Albers?

Die Gerüchte verdichteten sich in den letzten Tagen, nun wurde es bestätigt: Das aus der DTM bekannte TME-Team steigt bei den Sportwagen mit zwei Audi R10 ein.

Audi hat in einer Presseinfo bestätigt, dass sie Dr. Colin Kolles zwei Audi R10 TDI verkaufen werden und dies, allerdings ausschließlich im Rahmen eines Service-Abkommens mit Technikern, unterstützen werden. Ansonsten konzentriert sich Audi auf die Entwicklung des neuen R15 und dessen beide Einsätze in Sebring und Le Mans.

TME hat sowohl für die LMS als auch für Le Mans jeweils zwei Nennungen abgegeben, eine Bestätigung der Nennungen durch den ACO steht aber noch aus. Es ist aber davon auszugehen, dass in dieser Zeit besonders die LMS um jedes konkurrenzfähige Fahrzeug glücklich ist.

Ein leichtes Unterfangen wird es sicher nicht, die Diesel wurden für 2009 stärker beschnitten als die Benziner , dazu muss der Heckflügel um 40 cm schmaler sein als im Vorjahr, was die gesamte Aerodynamik des Autos aus dem Gleichgewicht bringt. Die Autos werden aber komplett auf 2009er Stand an TME ausgeliefert werden und es ist nicht zu erwarten, dass die Techniker nur am Heckflügel gesägt haben.

Interessant dürfte die Fahrerfrage werden. Audi spricht bei der Unterstützung ausschließlich durch Techniker, von Werksfahrern ist keine Rede.Für den Saisonhöhepunkt in Le Mans hat Audi die Cockpits voll. Aber ansonsten sind die Herren McNish, Capello, Luhr und Werner reichlich unterbeschäftigt, nimmt man deren Vorjahresprogramm als Massstab. Ob man sie für die LMS frei gibt? Nicht zu vergessen Frank Biela oder Emanuele Pirro, die sicher auch viel von ihren Erfahrungen in einen solchen Privateinsatz bringen könnten.

Und dann gibt es noch Christijan Albers. Der Holländer gab in Laguna Seca 2009 ein solides R10-Debüt. Und fuhr dazu in der DTM. Bei Futurecom-TME…

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