Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Pecco Bagnaia: Nach Barcelona-Crash «fit» für Misano

Von Johannes Orasche
Pecco Bagnaia

Pecco Bagnaia

Die Spezial-Helme im extra angefertigten Design für Misano waren schon bereit, jetzt folgte auch die Bestätigung aus dem Medical Centre in Misano: MotoGP-Weltmeister Francesco «Pecco» Bagnaia darf seinen Heim-GP fahren.

Pecco Bagnaia traf am späten Donnerstagvormittag im Fahrerlager des Misano World Circuits ein, seinen Wagen steuerte er selbst. Sein rechtes Bein ist allerdings noch etwas steif, er trägt einen Kompressionsstrumpf und humpelt bedenklich.

In den Mittagsstunden musste der Ducati-Star einen medizinischen Test an der Rennstrecke absolvieren, nun steht fest: Er erhielt vier Tage nach dem angsteinflößenden Crash beim Catalunya-GP grünes Licht für ein Antreten beim «Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini».

Bagnaia (26) hat bereits seit Montag ein intensives und ausgeklügeltes Programm abgespult – alles mit dem Ziel, die Rückkehr in Misano sicherzustellen. Einerseits gab es viel Ruhe, andererseits aber auch Behandlungen mit Carlo Casabianca, dem Fitness-Guru und Vertrauten der VR46 Riders Academy.

Am Montag gab es einen weiteren medizinischen Check in der Heimat, der auch von Casabianca beaufsichtigt wurde. Casabianca ist Inhaber von FitnessGym, einem Fitness-Tempel, den bereits Valentino Rossi und Marco Simoncelli genutzt haben.

Bagnaia selbst scheute in den vergangenen Tagen noch mehr als sonst die Öffentlichkeit und wurde auch in seinen Stammlokalen zwischen Pesaro und Gabbice Mare nicht gesehen.

In der Schmiede von Helm-Designer «Starline» waren die beiden Spezial-Helme aber längst bereit, sie wurden diesmal in Zusammenarbeit mit einem Künstler gestaltet, mehr verrät Firmenchef Roberto Marchionni aber noch nicht.

Normalerweise gibt Bagnaia wie viele andere Stars in den Tagen vor dem Event nach Begutachtung der Werke in Ruhe sein okay, diesmal liegt der Fokus des Weltmeisters, der in der WM-Tabelle noch 50 Punkte vor seinem ersten Verfolger Jorge Martin liegt, logischerweise woanders.

MotoGP-Ergebnisse, Montmeló (3. September):

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 23 Rdn in 38:56,159 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,377 sec
3. Martin, Ducati, + 2,831
4. Zarco, Ducati, + 4,867
5. Oliveira, Aprilia, + 7,529
6. Alex Márquez, Ducati, + 10,590
7. Quartararo, Yamaha, + 10,821
8. Miller, KTM, + 10,880
9. Augusto Fernández, KTM, + 12,889
10. Di Giannantonio, Ducati, + 13,280
11. Marini, Ducati, + 16,491
12. Bezzecchi, Ducati, + 16,561
13. Marc Márquez, Honda, + 21,616
14. Morbidelli, Yamaha, + 23,108
15. Nakagami, Honda, + 26,740
16. Lecuona, Honda, + 28,860
17. Mir, Honda, + 33,929
– Raul Fernández, Aprilia, 13 Runden zurück
– Brad Binder, KTM, 20 Runden zurück
– Pol Espargaró, KTM, 22 Runden zurück
– Bagnaia, Ducati, DNS
– Bastianini, Ducati, DNS

Ergebnisse MotoGP-Sprint, Montmeló (2. September):

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 12 Rdn in 20:02,744 min
2. Bagnaia, Ducati, + 1,989 sec
3. Viñales, Aprilia, + 2,040
4. Binder, KTM, + 2,857
5. Martin, Ducati, + 4,341
6. Oliveira, Aprilia, + 4,940
7. Zarco, Ducati, + 6,746
8. Bezzecchi, Ducati, + 6,888
9. Bastianini, Ducati, + 8,068
10. Alex Márquez, Ducati, + 10,380
11. Marc Márquez, Honda, + 11,823
12. Marini, Ducati, + 11,900
13. Di Giannantonio, Ducati, + 12,018
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 13,284
15. Morbidelli, Yamaha, + 16,207
16. Miller, KTM, + 16,404
17. Augusto Fernández, KTM, + 16,534
18. Quartararo, Yamaha, + 17,147
19. Lecuona, Honda, + 18,658
20. Nakagami, Honda, + 19,080
21. Mir, Honda, + 19,574
– Pol Espargaró, KTM, 9 Runden zurück

WM-Stand nach 22 von 40 Rennen:

1. Bagnaia, 260 Punkte. 2. Martin 210. 3. Bezzecchi 189. 4. Binder 166. 5. Aleix Espargaró 154. 6. Zarco 141. 7. Marini 125. 8. Viñales 113. 9. Miller 104. 10. Alex Márquez 102. 11. Quartararo 82. 12. Morbidelli 67. 13. Augusto Fernández 58. 14. Oliveira 55. 15. Rins 47. 16. Di Giannantonio 43. 17. Nakagami 35. 18. Bastianini 25. 19. Marc Márquez 22. 20. Raúl Fernández 14. 21. Pedrosa 13. 22. Savadori 9. 23. Folger 9. 24. Pol Espargaró 8. 25. Pirro 5. 26. Mir 5. 27. Petrucci 5. 28. Bradl 5.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 379 Punkte. 2. KTM 215. 3. Aprilia 203. 4. Yamaha 102. 5. Honda 96.

Team-WM:
1. Prima Pramac Racing, 351 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 314. 3. Ducati Lenovo Team 295. 4. Red Bull KTM Factory Racing 270. 5. Aprilia Racing 267. 6. Monster Energy Yamaha 149. 7. Gresini Racing 145. 8. LCR Honda 85. 9. GASGAS Factory Racing Tech3, 75. 10. CryptoDATA RNF 73. 11. Repsol Honda 27.

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