Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Valentino Rossi: Grosser Einfluss auf F1-Star Norris

Von Otto Zuber
Lando Norris traf sein Idol Valentino Rossi

Lando Norris traf sein Idol Valentino Rossi

Formel-1-Star Lando Norris hat wieder einmal betont, wie wichtig Valentino Rossi bei seiner Berufswahl war. Der McLaren-Pilot spricht über dessen Einfluss und Glanzleistungen.

Dass Lando Norris ein grosser Fan von Valentino Rossi ist, betont der McLaren-Star immer wieder gerne. Der Brite besuchte die MotoGP auch und traf den neunfachen Motorrad-Weltmeister, der sich mittlerweile aus der MotoGP verabschiedet hat, seitdem aber auf vier Rädern in einem GP-Auto Gas gibt.

«Es war wirklich cool, Valentino zu treffen», schreibt der Formel-1-Star in seiner Kolumne auf «Formula1.com». «Ich war hauptsächlich dort, um ihn zu treffen, und es war eine Ehre.»

«Er war derjenige, zu dem ich aufgeschaut habe und der mich überhaupt erst zum Rennsport gebracht hat. Wer weiß, vielleicht wäre ich gar nicht zum Motorsport gekommen, wenn ich Valentinos Karriere nicht mitverfolgt und mich dann für Motorräder interessiert hätte, oder vielleicht hätte sich dieses Interesse verzögert», erklärt Norris.

Und der 23-Jährige erzählt: «Seit diesem Treffen sind wir in Kontakt geblieben. Ich habe einen Freund, Thierry Vermeulen, der in der GT World Challenge Europe fährt - das ist die Serie, in der Valentino seit seinem Wechsel zum Vollzeit-Motorsport im Jahr 2022 antritt. Valentino hat mir nach dem Podium in Singapur eine SMS geschickt, um mir zu gratulieren, und wir reden immer noch ab und zu miteinander.»

«Wir würden gerne etwas zusammen machen. Es ist nur so, wenn ich beschäftigt bin, ist er es nicht, und wenn ich nicht beschäftigt bin, hat er zu tun! Im Moment ist es ziemlich schwierig, etwas zu unternehmen, aber in Zukunft würden wir das auf jeden Fall gerne tun», betont Norris, der Rossis Karriere in der MotoGP bereits in jungen Jahren mitverfolgte.

Zwei Duelle sind dem McLaren-Piloten dabei besonders in Erinnerung geblieben: «Valentino hatte viele tolle Duelle und Rivalitäten und die zwei besten Zweikämpfe sind mir in Erinnerung geblieben. Der eine war in Laguna Seca gegen Casey Stoner, als er ihn in der Corkscrew-Kurve im Dreck überholte. Und das andere Duell war in Barcelona gegen Jorge Lorenzo, als Valentino in der letzten Kurve überholte. Das war einer der coolsten Augenblicke überhaupt!»

Ergebnis MotoGP-Rennen, Mandalika (15.10.):

1. Bagnaia, Ducati, 27 Rdn in 41:20,293 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,306 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,433
4. Di Giannantonio, Ducati, + 6,962
5. Bezzecchi, Ducati, + 11,111
6. Binder, KTM, + 11,228
7. Miller, KTM, + 12,474
8. Bastianini, Ducati, + 12,684
9. Rins, Honda, + 22,540
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 30,468
11. Nakagami, Honda, + 30,823
12. Oliveira, Aprilia, + 36,639
13. Raúl Fernández, Aprilia, + 42,864
14. Morbidelli, Yamaha, 4 Runden zurück
– Zarco, Ducati, 13 Runden zurück
– Martin, Ducati, 15 Runden zurück
– Mir, Honda, 16 Runden zurück
– Augusto Fernández, KTM, 16 Runden zurück
– Marc Márquez, Honda, 20 Runden zurück
– Marini, Ducati, 23 Runden zurück
– Pol Espargaró, KTM, 26 Runden zurück

Ergebnis MotoGP-Sprint, Mandalika (14.10.):

1. Martin, Ducati, 13 Rdn in 19:49,711 min
2. Marini, Ducati, + 1,131 sec
3. Bezzecchi, Ducati, + 2,081
4. Viñales, Aprilia, + 2,720
5. Quartararo, Yamaha, + 3,121
6. Di Giannantonio, Ducati, + 4,203
7. Bastianini, Ducati, + 4,981
8. Bagnaia, Ducati, + 5,465
9. Miller, KTM, + 7,852
10. Oliveira, Aprilia, + 8,942
11. Nakagami, Honda, + 12,034
12. Zarco, Ducati, + 14,015
13. Augusto Fernández, KTM, + 14,823
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,699
15. Morbidelli, Yamaha, + 23,331
16. Mir, Honda, + 24,894
17. Pol Espargaró, KTM, + 27,169
18. Rins, Honda, + 28,980
19. Binder, KTM, + 43,090
– Aleix Espargaró, Aprilia, 6 Runden zurück
– Marc Márquez, Honda, erste Runde nicht beendet

WM-Stand nach 30 von 40 Rennen:

1. Bagnaia, 346 Punkte. 2. Martin 328. 3. Bezzecchi 283. 4. Binder 211. 5. Aleix Espargaró 177. 6. Viñales 165. 7. Zarco 162. 8. Marini 144. 9. Miller 135. 10. Quartararo 132. 11. Alex Márquez 108. 12. Morbidelli 79. 13. Oliveira 73. 14. Di Giannantonio 70. 15. Augusto Fernández 67. 16. Marc Márquez 64. 17. Rins 54. 18. Nakagami 50. 19. Raúl Fernández 39. 20. Bastianini 36. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 20. 23. Pol Espargaró 12. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 527 Punkte (Weltmeister). 2. KTM 283. 3. Aprilia 266. 4. Yamaha 152. 6. Honda 149.

Team-WM:

1. Prima Pramac Racing, 490 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 427. 3. Ducati Lenovo Team 392. 4. Red Bull KTM Factory Racing 346. 5. Aprilia Racing 342. 6. Monster Energy Yamaha 211. 7. Gresini Racing 178. 8. CryptoDATA RNF 116. 9. LCR Honda 110. 10. GASGAS Factory Racing Tech3, 88. 10. Repsol Honda 84.

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