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Pol Espargaró: Beim Valencia-Test noch bei GASGAS

Von Günther Wiesinger
Nach dem Valencia-GP übernimmt Pol Espargaró für 2024 bei der Pierer-Gruppe (etwas widerstrebend) die Rolle des Test- und Ersatzpiloten. Vorläufig tritt er noch im GASGAS-Design auf.

Der 32-jährige Spanier Pol Espargaró muss nach einem Jahr im GASGAS Factory Tech3 Team bei der Pierer Mobility AG nach der Rennsaison 2023 in die Rolle des Test- und Ersatzfahrers schlüpfen. Ob er dann wie Dani Pedrosa als Red Bull KTM-Pilot auftreten wird, ist noch unklar. Pierer-Mobility-Motorsport-Direktor Pit Beirer: «Beim Valencia Test am 28. November wird Pol auf jeden Fall noch Mitglied des GASGAS-Tech3-Projekts sein. Ab Januar ist dann bei uns eine neue Situation.»

Wird das GASGAS-Team, dem 2024 Augusto Fernández und Pedro Acosta angehören werden, in Valencia erstmals ein Karbon-Chassis testen, das Binder und Miller seit dem Japan-GP mit Erfolg einsetzen?

«Es kann sein, dass wir das dort auch probieren werden», sagte KTM-Rennchef Pit Beirer gegenüber SPEEDWEEK.com. «Aber wir haben jetzt nicht den Plan, dort an diesem einzigen Tag irgendwelche Chassis-Vergleiche zu machen. Denn wir haben viele andere Dinge auf dem Programm, die wir testen müssen.»

Und Moto2-Weltmeister Pedro Acosta (19) muss zuerst einmal ein Gefühl für die MotoGP-KTM bekommen, ehe er neue Teile bewerten kann.

Das Karbon-Chassis wird also eher ein Thema für Augusto Fernández oder Pol Espargaró sein.

Pol Espargaró wird in der kommenden Saison der erste Kandifdat sein, wenn bei Red Bull KTM oder GASGAS-Tech3 ein Fahrer wegen Verketzung ausfällt.

Außerdem erhält die Pierer-Gruppe insgesamt sechs Wildcards. Zwei könnten Dani Pedrosa zugeteilt werden (er fuhr 2023 in Jerez und Misano mit und glänzte mit den Rängen 7 und 4), vier könnten Pol Espargaró zufallen. 

MotoGP-Ergebnis, Zeittraining, Doha (17.11.):

1. Raúl Fernández, Aprilia, 1:52,843 min
2. Di Giannantonio, Ducati, + 0,049 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,093
4. Binder, KTM, + 0,112
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,190
6. Marini, Ducati, + 0,251
7. Martin, Ducati, + 0,352
8. Bagnaia, Ducati, + 0,359
9. Augusto Fernández, KTM, + 0,446
10. Marc Márquez, Honda, + 0,480
11. Miller, KTM, + 0,494
12. Alex Márquez, Ducati, + 0,718
13. Morbidelli, Yamaha, + 0,721
14. Pol Espargaró, KTM, + 0,853
15. Bezzecchi, Ducati, + 0,861
16. Zarco, Ducati, + 0,935
17. Mir, Honda, + 1,078
18. Bastianini, Ducati, + 1,094
19. Oliveira, Aprilia, + 1,162
20. Lecuona, Honda, + 1,411
21. Quartararo, Yamaha, + 1,417
22. Nakagami, Honda, + 1,598

MotoGP-Ergebnis FP1, Doha (17.11.):

1. Martin, Ducati, 1:56,393 min
2. Zarco, Ducati, + 0,172 sec
3. Bagnaia, Ducati, + 0,229
4. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,292
5. Morbidelli, Yamaha, + 0,411
6. Marini, Ducati, + 0,426
7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,427
8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,437
9. Pol Espargaró, KTM, + 0,492
10. Brad Binder, KTM, + 0,501
11. Quartararo, Yamaha, + 0,568
12. Viñales, Aprilia, + 0,582
13. Miller, KTM, + 0,667
14. Augusto Fernández, KTM, + 0,703
15. Oliveira, Aprilia, + 1,213
16. Alex Márquez, Ducati, + 1,442
17. Bastianini, Ducati, + 1,589
18. Bezzecchi, Ducati, + 1,678
19. Mir, Honda, + 1,784
20. Marc Márquez, Honda, + 1,800
21. Lecuona, Honda, + 1,951
22. Nakagami, Honda, + 4,036


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