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Johann Zarco im «Honda-Cup» nur knapp geschlagen

Von Philippe Soutter
Johann Zarco kam in Katalonien als 16. ins Ziel

Johann Zarco kam in Katalonien als 16. ins Ziel

Honda dreht sich weiterhin im Kreis. Johann Zarco zeigt sich bemüht, die Zuversicht weiterhin nicht zu verlieren. Allerdings hatte er sich bei der MotoGP in Barcelona ein deutlich besseres Ergebnis erhofft.

Alle fünf Honda-Fahrer kamen in Barcelona ins Ziel. Sie boten den enthusiastischen Zuschauern beim Catalunya-GP ein ausgeglichenes, dramatisches Rennen und fuhren nach 24 Runden zu viert im Abstand von nur rund zwei Sekunden über die Ziellinie. Mit einem Hauch Zynismus liesse sich die Performance der Fahrer der Bikes des grössten Motorrad-Herstellers durchaus blumig und positiv darstellen.

Dass sich dieses Geschehen aber leider auf den letzten Positionen des Klassements abspielte, lediglich noch vor Alex Rins (Yamaha), dem nach gutem Training der Kompass abhandengekommen schien, müsste dabei allerdings vornehm verschwiegen werden.

Für derartigen Humor hat LCR-Honda-Fahrer Johann Zarco (33) naturgemäss kein Verständnis. «Es war wirklich hart. Wenn wir ehrlich sind, nützt es uns gar nichts, über Details zu sprechen, wenn die Basis absolut nicht stimmt. Wir drehen uns im Kreis», so der letztjährige Pramac-Ducati-Pilot. «Klar könnte ich über den fehlenden Grip jammern, aber eigentlich haben wir keine Lösungen, wie wir aus dieser Misere rauskommen.»

Eigentlich hätte er gehofft, dass er mit der Gruppe um den später neuntklassierten Fabio Quartararo (Yamaha) mithalten könnte, analysierte der zweifache Moto2-Weltmeister. «Diese Hoffnung hat sich aber bald zerschlagen, da ich nach wenigen Runden in Kurve 1 massiv überschossen habe und mich darauf konzentrieren musste, die anderen Honda-Fahrer wieder einzuholen.»

Kaum war er wieder bei seinen Markenkollegen angelangt, war sein Rennen praktisch zu Ende. «Obwohl ich einen Medium-Reifen hinten montiert hatte, hat der Gummi kapituliert und ich musste mich darauf beschränken, irgendwie ins Ziel zu kommen.»

Trotz diesen tristen Erlebnissen in Spanien versichert Zarco, dass er «den Kopf wirklich nicht hängen lasse. Ich vertraue auf die Erfahrung und vor allem auf die Potenz eines derart grossen Unternehmens, dass wir uns gemeinsam verbessern. In Mugello haben wir aufgrund unserer Testkilometer vielleicht eine glücklichere Hand.»

Und um den Kreis zu schliessen: Im «Honda-Cup» liegt der 17-fache GP-Sieger nur knappe vier Punkte hinter dem «führenden» Joan Mir. Noch ist alles offen; Spannung garantiert!

Ergebnisse MotoGP-Rennen Barcelona (26. Mai):

1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 24 Runden in 39:11,726 min
2. Jorge Martin (E), Ducati, +1,740 sec
3. Marc Marquez (E), Ducati, +10,491
4. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +10,543
5. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +15,441
6. Raul Fernandez (E), Aprilia, +15,916
7. Alex Marquez (E), Ducati, +16,882
8. Brad Binder (ZA), KTM, +18,578
9. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +20,477
10. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +20,889
11. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +21,023
12. Maverick Vinales (E), Aprilia, +22,137
13. Pedro Acosta (E), KTM, +31,967
14. Takaaki Nakagami (J), Honda, +32,987
15. Joan Mir (E), Honda, +33,132
16. Johann Zarco (F), Honda, +34,554
17. Luca Marini (I), Honda, +36,689
18. Enea Bastianini (I), Ducati, +50,615
19. Stefan Bradl (D), Honda, +55,295
20. Alex Rins (E), Yamaha, +1:03,428 min
– Franco Morbidelli (I), Ducati, 7 Runden zurück
– Augusto Fernandez (E), 19 Runden zurück
– Jack Miller (AUS), KTM, 22 Runden zurück

WM-Stand nach 12 von 42 Rennen:

1. Martin, 155 Punkte. 2. Bagnaia 116. 3. Marc Marquez 114. 4. Bastianini 94. 5. Vinales 87. 6. Acosta 83. 7. Aleix Espargaro 76. 8. Binder 75. 9. Di Giannantonio 62. 10. Bezzecchi 42. 11. Alex Marquez 42. 12. Quartararo 32. 13. Oliveira 29. 14. Raul Fernandez 28. 15. Miller 27. 16. Morbidelli 15. 17. Augusto Fernandez 13. 18. Mir 13. 19. Zarco 9. 20. Nakagami 8. 21. Rins 7. 22. Pedrosa 7.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 204 Punkte. 2. Aprilia 125. 3. KTM 122. 4. Yamaha 35. 5. Honda 19.

Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 210 Punkte. 2. Prima Pramac Racing, 170. 3. Aprilia Racing, 163. 4. Gresini Racing MotoGP, 156. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team, 104. 6. Red Bull KTM Factory Racing, 102. 7. Red Bull GASGAS Tech3, 96. 8. Trackhouse Racing, 57. 9. Monster Energy Yamaha MotoGP, 39. 10. LCR Honda 17. 11. Repsol Honda 13.

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