Brünn-Test: Bestzeit für Cal Crutchlow
Cal Crutchlow war der Schnellste beim Brünn-Test am Montag
Nachdem Cal Crutchlow im Rahmen des Grand Prix von Tschechien am Sonntag seinen ersten Podestplatz in der MotoGP-Klasse einfuhr, brannte er bei den Testfahrten am Montag mit 1:56,461 min die Bestzeit in den Asphalt von Brünn. Sein Teamkollege Andrea Dovizioso setzte in der Vormittagssession die Bestzeit und beendete den Test anschliessend.
WM-Leader Jorge Lorenzo setzte kurz vor der Halbzeit den Yamaha-Prototyp für 2013 ein. «Wir haben eine vorläufige Version des Bikes für 2013 getestet. Die Ingenieure werden die gewonnenen Daten nun nutzen, um sich auf den nächsten Test vorzubereiten. Auch am Bremsverhalten haben wir gearbeitet, denn das hat mir am Sonntag Probleme bereitet. Wir haben eine Lösung gefunden, die eine Verbesserung um ein paar Zehntel bringen sollte», resümierte Lorenzo, der in Aragón weitere Upgrades testen wird.
Repsol-Honda-Pilot Dani Pedrosa schloss den Testtag an vierter Stelle hinter Jorge Lorenzo ab und erwartet für Aragón ebenfalls Upgrades. Superbike-Pilot Jonathan Rea, der den verletzten Casey Stoner ersetzt, versuchte sich mit der Honda und den Bridgestone-Reifen anzufreunden und landete mit einem Rückstand von 3,1 sec auf Rang 8. Rea verbesserte sich im Laufe des Tages um ganze zwei Sekunden.
Der deutsche LCR-Honda-Pilot Stefan Bradl suchte nach einer Lösung für besseren Grip an seinem Hinterrad und testete eine neue Federung. Der Bayer fuhr die fünftschnellste Zeit.
Die Moto2-Piloten Julián Simón und Mike di Meglio schwangen sich zum ersten Mal auf ein MotoGP-Bike. Simón testete die BQR-FTR-Maschine von Yonny Hernandez, während di Meglio Iván Silvas CR-Bike pilotierte.
Auch der MotoGP-Sicherheitsbeauftragte und ehemalige GP-Pilot Loris Capirossi liess sich die Gelegenheit nicht entgehen, einige Maschinen zu testen. Zunächst preschte er mit der Honda RC213V von Alvaró Bautista über die Rennstrecke. Zudem lenkte der die CR-Bikes von Colin Edwards und Michele Pirro sowie eine BQR-FTR-Kawasaki. Der Italiener war von dem unerwartet hohen Niveau der CR-Maschinen überrascht.
