Waldi ist noch abartig schnell

Wir sind natürlich gespannt auf den Donington-GP, wo erstmals Ralf Waldmann anstelle des verletzten Vladimir Leonov in unserem Team die Aprilia RS 250 steuert. Wir haben keine grosse Erwartungshaltung, was Waldi betrifft, aber ich weiss, dass er immer noch abartig schnell Motorrad fahren kann. Das habe ich zum Beispiel letztes Jahr auf dem EuroSpeedway Lausitz gesehen, wo er mit seiner Einzylinder-250er rumgekurvt ist.

Deshalb waren wir uns nach der Verletzung von Leonov am Sonntag auf dem Sachsenring relativ schnell einig, dass Waldi als Ersatzmann einspringt. Zuerst haben wir ja nicht gewusst, dass sich Vladimir einen Mittelhandknochen gebrochen hat. Sein Motorrad wurde für den Donington-GP vorbereitet. Plötzlich hiess es zwei Stunden nach dem Rennen, er müsse in dieser Woche operiert werden.

Aus deutscher Sicht ist es sicher interessant, wenn Waldi fast sieben Jahre nach seinem letzten Grand Prix wieder um WM-Punkte kämpft. Ein anderer deutscher Fahrer hat sich jedenfalls nicht aufgedrängt. Wir haben im Team mal kurz nachgedacht, aber es ist uns keiner eingefallen.

Wir sind ganz sicher: Waldi wird sich auf keinen Fall blamieren. Einen 250er-Neuling hätten wir auf keinen Fall einfach in die drei Trainings und dann mit ruhigem Gewissen an den Start schicken können.

Wir haben bei Waldis Einsatz auch noch einen Hintergedanken. Vielleicht kann er uns dank seiner Erfahrung sogar noch den einen ider anderen Tipp für die Abstimmung geben, der dann in Brünn auch Leonov weiterhilft.

Stefan Kiefer (43) betreibt in Idar-Oberstein mit Bruder Jochen ein Motorradgeschäft (Suzuki und Yamaha). Seit 1998 besitzen die Brüder auch ein Racing Team. Es begann in der IDM 250 mit Christian Gemmel, wo 2002 der IDM-Titel gewonnen wurde. Der Schritt in die 250er-WM war die logische Folge. Bestes GP-Ergebnis 250 ccm: Platz 7 durch Anthony West auf dem Sachsenring 2006. 125 ccm: Platz 3 durch Stefan Bradl in Katar 2008. Wegen der geringen Erfolgsaussichten und der hohen Kosten in der 250er-Klasse erfolgte für 2008 der Wechsel in die 125er. Fahrer: Bradl, Lässer und Muresan. Bradl gewann 2008 zwei WM-Läufe und wurde WM-Vierter. 2009 stieg Viessmann als Hauprsponsor ein; für die 250er-WM wurde der Russe Vladimir Leonov verpflichtet.