Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

«Verletzungen sind der grösste Gegner»

Kolumne von Ken Roczen
Ken Roczen wartet auf den WM-Start

Ken Roczen wartet auf den WM-Start

Ich hatte einen guten Winter. Wir waren im Urlaub, ich war auf einigen Partys und hatte viel Spass.

Ich ging Snowboard fahren und war viel mit meinen Freunden zusammen. Als ich dann zurück in den Trainings-Alltag kam, war es wichtig, dass ich mich konzentriere, aber trotzdem Spass habe. Ich blieb zuhause und es war mit dem schlechten Wetter nicht sonderlich schön, aber ich glaube, dass mich die Schwierigkeit, auf etwas zu verzichten, auch stärker macht.

Zusammen mit dem Team machten wir einige Tests in Frankreich, und alles in allem verlief es gut. Ich fuhr einige Tage in Lommel. Bisher hasse ich es noch nicht dort zu fahren.

Letzte Saison war meine Fitness schon ziemlich gut , aber dieses Jahr konnte ich noch mal einiges drauflegen. 2009 begann ich bei Null, aber jetzt habe ich eine Basis, auf die ich aufbauen kann.

Die letzte Saison war für mich grossartig. Ich habe in einige Magazine gesehen und las über mich nur Gutes. Das gab und gibt mir Selbstvertrauen und ich will noch besser werden.

Die neue Suzuki RM-Z 250 fühlt sich anders an wie mein letztjähriges Motorrad, aber wir sind bisher auf einem guten Weg. Die Direkteinspritzung wirkt sich ziemlich gut auf die Motorleistung aus, aber die Stabilität und Traktion des Motorrads ging nicht verloren. Wir müssen noch etwas das Fahrwerk testen, aber ich glaube, dass ich mit diesem Motorrad Weltmeister werden kann.

Ich werde als einer der Favoriten in der WM gehandelt, aber ich glaube, dass ist ein Bereich, in dem einige Fahrer zu viel denken und sich verrückt machen, was Leute sagen und erwarten. Ich will so weitermachen wie bisher, das Team setzt mich nicht unter Druck. Die Situation mit Sponsoren wie Teka, Fox und Suzuki ist exzellent. Es gibt viele Leute, die jetzt ihre Augen auf mich gerichtet haben und ich weiss, dass es ein anderer Teil meiner Arbeit ist, damit umzugehen.

Es wird einige schnellen Jungs in der WM geben, der grösste Konkurrent können aber auch Verletzungen sein. Es ist wichtig, über alle 15 Rennen sicher zu fahren und auf sich selbst zu achten, um solide Ergebnisse abzuliefern. Ich denke, der Weg Musquin zu schlagen ist, ihn unter Druck zu setzen. Ich will sehen, wie stark er im Kopf ist.

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