Andrea Dovizioso (3.): Seit Donington 2009 ohne Sieg
Andrea Dovizioso musste sich im Qualifying Iannone und Lorenzo geschlagen geben. Aber der Ducati-Held brennt auf einen MotoGP-Sieg.
Nereo Balanzin
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Marc Márquez (4.): «Suzuki macht großartigen Job!»
Bei seinem Heim-GP in Barcelona verpasste Repsol-Honda-Pilot Marc Márquez knapp die erste Startreihe. Er geht am Sonntag von Platz 4 in das MotoGP-Rennen.
MotoGP: Heftiger Regen stoppt Test in Barcelona
Am Montag nach den Grand Prix von Katalonien legten die MotoGP-Piloten auf der Rennstrecke von Barcelona noch einen Testtag ein. Doch seit 12 Uhr regnet es heftig.
Davide Brivio (Suzuki): «Wir wollen siegen!»
Teammanager Davide Brivio berichtete im Interview mit SPEEDWEEK.com von den Fortschritten, den Meilensteinen und den Zielen des Suzuki-Teams um Aleix Espargaró und Maverick Viñales.
Marcel Schrötter mit Kayaba: Probleme an Front
Das Tech3-Team um Marcel Schrötter klammert sich derzeit an jeden Strohhalm. Aktuell werden Suspensionselemente von Kayaba getestet. Die Front macht Probleme.
Barcelona: Sechs Teams mit WP, Schrötter auf Kayaba
Derzeit testen in Barcelona sechs Moto2-Teams, die Federelemente von WP Suspension verwenden. Marcel Schrötter (Öhlins) probiert erstmals Kayaba-Elemente.
Tom Lüthi (Kalex): «Keine endgültige Lösung»
Der WM-Vierte Tom Lüthi testete am Dienstag in Barcelona neue Teile von WP Suspension und arbeitete am Set-up der Kalex. Nach Platz 6 beim Katalonien-GP hatte der Schweizer über die Abstimmung seiner Maschine geklagt.
Zarco & Speed Up-Piloten mit neuen WP-Teilen
WM-Leader Johann Zarco aus dem Ajo-Team und die Speed Up-Piloten wie Sam Lowes und Julián Simón testen derzeit in Barcelona neue Teile von WP Suspension und arbeiten an neuen Set-ups.
Dominique Aegerter (Kalex): «Motor explodiert»
Nach seinem MotoGP-Test am Montag kehrte Dominique Aegerter nun auf seine Moto2-Maschine zurück. Doch ihm machten schlechtes Wetter und technische Probleme zu schaffen.
Sandro Cortese: «Neue Suspension von Öhlins»
Nachdem Sandro Cortese beim Moto2-Rennen in Barcelona nach einem Sturz leer ausging, testete er gemeinsam mit dem Team Dynavolt Intact GP am Dienstag auf der katalonischen Strecke.
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Die Fans trauten ihren Augen nicht, was sie im Bahrain-GP zu sehen erhielten: Autos im Kriechgang, Rennwagen, die einfach stehenbleiben. Die FIA ist einer Blamage wie Indy 2005 knapp entgangen.
