Blitz-Quiz
Ivanoff gilt als lässigster Typ im Air Race
Fliegen.
«Mein Leben. Ich liebe es, zu fliegen. Ich liebe es, in einem Flugzeug zu sitzen, auch als Passagier. Du siehst alles aus einer anderen Perspektive. Du siehst die Welt auf eine Art, die wir nicht gewohnt sind. Ich fliege, wann immer ich nur kann.»
Orange.
«Das ist meine Farbe, die Farbe meines Teams und etwas, das ich nicht ändern will. Mein Flieger wird dadurch auch schneller erkannt. Ursprünglich war Orange die Farbe eines meiner Sponsoren. Ich bin dabei geblieben, und mir gefällt's.»
Edge 540.
«Ein gutes Flugzeug. Ich mag die Form, es fliegt gut, und je mehr ich damit fliege, desto angenehmer fühlt es sich an.»
Bonhomme.
«Ein grossartiger Pilot. Fliegt ruhig, präzise und sehr schnell.»
Rennsport.
«Der Rennsport ist ein interessantes Spiel. Bedeutet Rennsport Leben? Nun ja, ich würde meinen, es ist eher Lifestyle.»
Teamwork.
«Das ist ein gutes Wort. Es ist interessant, ein Team zu gründen, und fordernd, die richtigen Leute in die richtigen Positionen zu setzen, um danach etwas zu haben, das funktioniert. Unser Team besteht nicht nur aus drei Leuten, die in vollkommener Isolation arbeiten. Alle drei müssen in Harmonie arbeiten, damit etwas weitergeht. Um ehrlich zu sein, diese Erfahrung ist für mich neu. Früher bin ich einfach nur das Flugzeug geflogen, jetzt manage ich ein Team und wähle die Richtung, in die wir gehen. Das ist … interessant.»
Kunstfliegerei.
«Ein grosser Teil meines Leben. Es ist etwas, das ich nicht aufgeben möchte. Das Gefühl, das man dabei hat, ist fantastisch! Du kannst mit dem Flieger machen, was du willst, dich in drei Dimensionen austoben.»
Pylone.
«Etwas, was man meiden sollte! Als ich das erste Mal in eine Pylone reingedonnert bin – das war in Longleat –, war es ein Schock. Ich habe davor einen kompletten Turn gemacht und war mit dem Flieger auf einmal direkt vor dem Air Gate, aber der Wind hat mich nach rechts geblasen, und plötzlich war alles, was ich noch sehen konnte, eine riesige Pylone. Du spürst, wenn du eine Pylone köpfst, und das Geräusch, das dabei entsteht, ist seltsam. Leider hatte ich ein paar Pylon-Hits mehr seit Longleat, aber es ist wie vieles im Leben: Wenn es oft passiert, wird es irgendwann normal.»
Siegen.
«Das würde ich am liebsten bei jedem Rennen. Das ist auch das, wofür wir alle hier sind. Natürlich sind wir auch da, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Die Sache ist etwas kompliziert. Wenn du bei jedem Rennen Zweiter wirst und du dann Weltmeister bist, dann machst du womöglich einen guten Job. Wie auch immer, wenn ich abhebe, ob es nun der erste Flug in der Rennwoche oder der letzte ist, versuche ich immer alles zu geben. Ich stehe nicht wirklich im Wettkampf mit den anderen, ich wetteifere nur mit mir selbst.»
Arch.
«Er ist schwer zu schlagen und leistet ganze Arbeit mit seinem Team und dem Flieger.»
Geschwindigkeit.
«Ist sehr aufregend, aber es ist auch alles relativ, nicht wahr? Du kannst in einem Linienflugzeug sitzen, das eine enorme Geschwindigkeit drauf hat, und spürst die Sensation nicht. Fahr einmal mit einem Fahrrad einen steilen Hügel hinunter …»
Weltmeisterschaft.
«Man muss in allen Rennen gut sein, dann schafft man es.»
27.
«Meine Startnummer und einfach nur eine Nummer.»