Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Am Mittwoch wird Aston Martin im Rahmen des Genfer Autosalon den neuen LMP1 vorstellen, in der letzten Woche hat Aston Martin den komplett selbst gefertigten Prototypen bereits in England Teampartnern gezeigt. Ein erstes Bild der von Prodrive gebauten und AMR-One getauften Konstruktion ist bereits jetzt im Umlauf. Die auf den ersten Blick etwas plumpe Front des AMR-One weckt Hoffnungen, dass der LMP1 aus einer anderen Perspektive attraktiver wirkt.
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Auffällig: Aston Martin folgt dem von Acura 2009 entwickelten, und mittlerweile auch von Audi und Peugeot übernommenen Konzept, an allen vier Ecken die breiten Reifen im Format der Hinterachse zu verwenden. Nach Informationen von SPEEDWEEK wird der AMR-One von einem 2-Liter-Reihen-Sechszylinder-Benzinmotor mit Turboaufladung angetrieben.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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