Mega-Duell Glock vs. Paffett: 6 Kilometer Rad an Rad!

"Epischer Zweikampf", "Gänsehaut-Duell" oder "Das geilste Rennen meines Lebens": Auch zwei Wochen nach dem spektakulären Saisonauftakt der DTM in Hockenheim ist die Begeisterung über das Rad-an-Rad-Duell zwischen Timo Glock und Gary Paffett ungebrochen.

Die beiden Rennfahrer lieferten sich im Sonntagslauf über mehrere Runden einen nervenaufreibenden Zweikampf mit zahlreichen Führungswechseln, aus dem Glock als Gewinner und Sieger des Rennens hervorging. Wir haben die mit dem Duell verbundenen Emotionen in Fakten gegossen und die interessantesten Zahlen für Sie zusammengefasst.

Zahlen & Fakten zum Duell Glock vs. Paffett:

– Timo Glock geht von der Poleposition ins Rennen, Gary Paffett von Startplatz 10.

– In Runde 19 liegen Glock und Paffett erstmals hintereinander auf den Positionen sechs und sieben.

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12.09.2026 - 13:15

– In der 23. Runde ist der Mercedes-Pilot erstmals in Führung.

– Sechs Mal wechselt im Verlauf des Zweikampfs die Führung zwischen Glock und Paffett.

– Der Vorsprung von Paffett auf Glock beträgt zwischenzeitlich 0,767 Sekunden.

– Insgesamt liegt Glock im Rennen 23 Runden in Führung, Paffett in 5 Umläufen.

– Zusammengerechnet fahren die beiden Piloten über 119 Sekunden Rad an Rad nebeneinander auf dem Hockenheimring, das entspricht einer Distanz von ca. 6 Kilometern.

– Das Duell zwischen Glock und Paffett findet in Höchstgeschwindigkeit statt: Während des Zweikampfs wird ein Top-Speed von 271 km/h erreicht.

– 11 nervenaufreibende Runden lang duellieren sich Glock und Paffett auf dem Hockenheimring; der Zweikampf geht damit über eine Distanz von 50 Kilometern.

– Fünf Minuten vor Rennende ist das Duell entschieden: Paffett hat sein DRS-Kontingent verbraucht, Glock hat noch sechs DRS-Auslösungen offen.

– Im Ziel beträgt Glocks Vorsprung auf den Drittplatzierten Paffett 3,099 Sekunden. Auf Rang zwei liegt Mike Rockenfeller mit 2,078 Sekunden Rückstand auf Glock.

– Nicht nur das Duell selbst, auch der Funkspruch von Glock nach der Zieldurchfahrt ist bereits jetzt legendär: 55 Sekunden dauert seine Nachricht an die Fans, Paffett, Mercedes und sein Team.

119 Sekunden lang fuhren beide Rad an Rad

Foto: DTM