Der zweifache GP-Sieger Carlos Sainz spricht darüber, was sich bei Ferrari ändern muss, um 2024 vom ersten Rennen an auf Augenhöhe mit Red Bull Racing zu kämpfen. «Das ist ein realistisches Ziel.»
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Das grosse Ziel von Ferrari beim WM-Finale 2023 in Abu Dhabi: Mercedes den zweiten Platz im Konstrukteurs-Pokal abluchsen. Das ist Schadensbegrenzung, denn eigentlich wollte Ferrari mit Red Bull Racing in diesem Jahr um den WM-Titel kämpfen.
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Carlos Sainz ist der einzige Fahrer, der RBR in dieser Saison eine Niederlage beibringen konnte, mit seiner taktischen Meisterleistung in Singapur. Im Fahrerlager des Yas Marina Circuit sagt der 29-jährige Spanier: "Wir haben bei Ferrari alle Zutaten, um ein Wörtchen mitzureden bei der Vergabe des WM-Titels. Und gewisse Aspekte des diesjährigen Autos würde ich gerne beim 2024er Rennwagen sehen – etwa Top-Speed oder wie stabil der Wagen auf der Bremse ist. Der Wagen ist prima in 90-Grad-Kurven und liegt gut auf Randsteinen." "Aber wenn wir einen besseren Allround-Rennwagen haben wollen, dann werden wir bei einigen dieser Punkte Kompromisse eingehen müssen. Wir müssen es schaffen, ein Auto zu haben, das auf jeder Art von Rennstrecke schnell ist, vor allem im Rennen."
"Wir müssen verstehen, wieso wir in Sachen Reifen-Management gemessen an Red Bull Racing und auch McLaren zu wenig gut sind." Wie weit Ferrari bei dieser Arbeit ist, darüber will sich Sainz nicht zu sehr in die Karten gucken lassen. "Sagen wir einfach, der Wagen fühlt sich in der Simulation anders an. Wie konkurrenzfähig das Auto sein wird, werden wir erst bei den Testfahrten und dann beim ersten Rennen 2024 in Bahrain erahnen." Der Madrilene weiter: "Es ist ein realistisches Ziel, vom ersten Rennen 2024 an auf Augenhöhe mit Red Bull Racing anzutreten. Und wenn McLaren im Laufe einer Saison 2023 solche Fortschritte erreichen können, dann müssen wir das auch können."
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:29:08,289 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,070 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +2,241 04. Esteban Ocon (F), Alpine, +18,665 05. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +20,067 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,834 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +21,755 08. George Russell (GB), Mercedes, +23,091 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +24,964 10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,496 11. Pierre Gasly (F), Alpine, +34,270 12. Alex Albon (T), Williams, +43,398 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +44,825 14. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +38,525 15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +50,162 16. Logan Sargeant (USA), Williams, +50,882 17. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:24,350 min Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Getriebedefekt Nico Hülkenberg (D), Haas, Antriebsschaden Lando Norris (GB), McLaren, Unfall
WM-Stand (nach 21 von 22 Grand Prix) Fahrer 01. Verstappen 549 Punkte 02. Pérez 273 03. Hamilton 232 04. Sainz 200 05. Alonso 200 06. Norris 195 07. Leclerc 188 08. Russell 160 09. Piastri 89 10. Stroll 73 11. Gasly 62 12. Ocon 58 13. Albon 27 14. Tsunoda 13 15. Bottas 10 16. Hülkenberg 9 17. Ricciardo 6 18. Zhou 6 19. Magnussen 3 20. Lawson 2 21. Sargeant 1 22. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 822 Punkte 02. Mercedes 392 03. Ferrari 388 04. McLaren 284 05. Aston Martin 273 06. Alpine 120 07. Williams 28 08. AlphaTauri 21 09. Alfa Romeo 16 10. Haas 12
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