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Damon Hill: «Ferrari war am Ende nah dran»
Der frühere Formel-1-Pilot Damon Hill vergleicht die Dominanz von Red Bull Racing in diesem Jahr mit der Überlegenheit von Mercedes zum Start der Hybrid-Ära in der Saison 2014.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Als die Formel 1 mit der Saison 2014 in die Hybrid-Ära startete, begann eine dominante Phase für das Mercedes-Team. Diese Erfolgssträhne dauerte mehrere Jahre an, und in der ersten Saison, in der die 1,6-Liter-Turbo-Hybrid-Motoren zum Einsatz kamen, entschieden Lewis Hamilton und Nico Rosberg 16 der 19 Saisonläufe für sich, wobei der Brite elf davon feierte.
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Seit 2021 hat aber Red Bull Racing mit Max Verstappen die Nase vorn und während die WM-Entscheidung im vergangenen Jahr noch knapp ausfiel, durften sich das Team aus Milton Keynes und der Niederländer seit der Einführung der neuen Fahrzeuggeneration in diesem Jahr über eine Rekord-Saison freuen. Der zweifache Champion holte 15 Siege, sein Teamkollege Sergio Pérez kreuzte die Ziellinie zwei Mal als Erster. Somit durfte Red Bull Racing bei 17 der 22 Saisonläufe den Sieg bejubeln. Dennoch bezweifelt Damon Hill, dass Red Bull Racing eine ähnlich dominante Ära erleben wird wie Mercedes in den ersten Jahren mit dem Hybrid-Motor. "Sie sind nicht ganz so dominant wie Mercedes beim Start der Hybrid-Ära", erklärt der Weltmeister von 1996 bei "Sky Sports F1". "Mercedes musste fast ein bisschen tiefstapeln, weil sich die anderen Teams sonst gegen sie zusammengeschlossen hätten", ist sich der 62-Jährige sicher. "Bei Red Bull Racing war Ferrari am Ende nicht weit weg. Wir können zwar nicht wissen, wie viel sie noch in der Hinterhand hatten. Aber Ferrari war am Ende nah dran und in Brasilien war Mercedes konkurrenzfähig."
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WM-Schlussstand (nach 22 von 22 Rennen)
Fahrer 01. Verstappen 454 Punkte 02. Leclerc 308 03. Pérez 305 04. Russell 275 05. Sainz 246 06. Hamilton 240 07. Norris 122 08. Ocon 92 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Ricciardo 37 12. Vettel 37 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 18 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0
Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 759 Punkte 02. Ferrari 554 03. Mercedes 515 04. Alpine 173 05. McLaren 159 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 55 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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