Ex-DTM-Star und F1-Testpilot Gary Paffett: Neuer Job
Der langjährige DTM-Pilot und Formel-1-Testfahrer Gary Paffett (41) ist neuer Sportdirektor des Extreme E-Rennstalls von McLaren, genannt Neom McLaren XE. Der Engländer übernimmt damit mehr Aufgaben.
Gary Paffett
Foto: McLaren
Gary Paffett
© McLaren
Vor 20 Jahren war er in der Formel 3 so gut, dass er als kommender GP-Star galt – der Engländer Gary Paffett. Er wurde 2000 britischer F3-Champion der nationalen Klasse, zwei Jahre später holte er sich den deutschen Formel-3-Titel.
Aber mit dem weiteren Weg Richtung Formel-1-Stammplatz wollte es nie so richtig klappen, daher fand Paffett ein neues Betätigungsfeld: Er fuhr 15 Jahre lang in der DTM, 2005 und 2018 wurde er Meister.
Daneben holte ihn McLaren immer wieder für Testfahrten in die Grand-Prix-Rennwagen.
Nun hat Paffett einen neuen Job: McLaren hat bestätigt, dass der inzwischen 41-Jährige neuer Sportdirektor des Extreme E-Auftritts von McLaren wird. Paffett übernimmt damit mehr Aufgaben, den nach einer Beraterrolle beim Formel-E-Team von Mercedes wurde er 2020 Team-Manager des Rennstalls. Und diese Rolle behielt er, als Mercedes Ende 2022 das Formel-E-Team an McLaren abtrat.
Der erfahrene Paffett sagt: "Ich freue mich sehr auf meine neue Aufgabe in der Extreme E. Unser Team ist im Aufwind, samt eines Podestplatzes beim Finale in Uruguay. Auf diesem Kurs soll es weitergehen."
McLaren nahm 2022 erstmals an der Extreme E teil und belegte in der Team-Wertung den fünften Schlussrang. Meister wurde der Rennstall von Lewis Hamilton, vor jenem von Nico Rosberg.
Extreme E ist eine Offroad-Serie, die vom selben Team wie die Formel E gegründet wurde und elektrische SUVs und futuristische Technologien in einigen der abgelegensten und extremsten Umgebungen der Welt zeigt. Die globale Reise mit fünf Rennen wird die Sportplattform nutzen, um Elektrifizierung, Nachhaltigkeit und Gleichstellung zu fördern.
Die neue Saison der Extreme E wird am 11./12. März in Saudi-Arabien losgehen.
Die Fans trauten ihren Augen nicht, was sie im Bahrain-GP zu sehen erhielten: Autos im Kriechgang, Rennwagen, die einfach stehenbleiben. Die FIA ist einer Blamage wie Indy 2005 knapp entgangen.
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Paffett bei Formel-1-Testfahrten 2013
Foto: LAT
Paffett bei Formel-1-Testfahrten 2013
© LAT
Paffett nach seinem zweiten DTM-Titel 2018
Foto: LAT
Paffett nach seinem zweiten DTM-Titel 2018
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