Kurz nach dem Jahreswechsel geisterte durch die italienischen Medien: Die Motorentechniker von Ferrari hätten auf einen Schlag 30 zusätzliche PS gefunden. Ganz zu schweigen von stattlichen Fortschritten in Sachen Aerodynamik, mit einem komplett neuen Ansatz. Und davon, dass der 2023er Ferrari so leicht gebaut sei, dass die Italiener sogar mit Ballast arbeiten könnten. 2022 waren die meisten neuen GP-Renner übergewichtig. Fakt ist: Ferrari hatte schon mit dem Motor für 2022 einen eindrucksvollen Schritt nach vorne getan, allerdings gab der damalige Teamchef Mattia Binotto zu: "Das ging auf Kosten der Standfestigkeit." Inzwischen hat der neue Ferrari-Teamchef Fred Vasseur seine ersten Pressekonferenz hinter sich, und natürlich ist der 54-jährige Franzose auf den angeblich wundervollen Leistungsfund angesprochen worden. Vasseur trocken: "Ich weiss nicht, woher diese Zahlen kommen, aber das ist doch ein Witz." "Wir haben zwar Fortschritte erzielt, aber die beziehen sich eher auf das Thema Zuverlässigkeit. Ausreichende Motorleistung war nie das Problem, die Standfestigkeit schon, also mussten wir da handeln. Im Test sieht das gut aus, wie es dann auf der Rennstrecke sein wird, das ist wieder eine andere Frage." "Denn nicht nur Ferrari musste mit den neuen Autos erkennen – die ganzen Vibrationen und die Hüpfbewegungen des Autos, das alles setzt den Rennwagen zu. Wir werden ein klareres Bild erst in Bahrain erhalten." Formel 1 2023 Präsentationen 31. Januar: Haas F1 im Internet 03. Februar: Red Bull Racing in New York 06. Februar: Williams im Internet 07. Februar: Alfa Romeo in Zürich 11. Februar: AlphaTauri in New York 13. Februar: McLaren in Woking 13. Februar: Aston Martin in Silverstone 14. Februar: Ferrari in Maranello 15. Februar: Mercedes in Silverstone 16. Februar: Alpine in London Wintertests 23. bis 25. Februar: Bahrain International Circuit Formel-1-WM-Kalender 05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku * 07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami 21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg * 09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 05.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas 26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island * Sprint-Format