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Günther Steiner zu Mazepin: «Das hat mich überrascht»
Haas-Teamchef Günther Steiner hatte im vergangenen Jahr mit Nikita Mazepin alle Hände voll zu tun. Schon vor dem Start zog sich der Russe den Ärger der Fans zu – und dieser hielt überraschend lange an.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Nikita Mazepin erntete einen lang anhaltenden Shitstorm in den sozialen Medien, als ein Video die Runde machen, auf dem er einem Mädchen auf dem Rücksitz eines Autos an die Brust fasste. Obwohl das Video schnell gelöscht wurde und der Russe sich entschuldigte, hielt der Ärger über sein Verhalten lange an.
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Und das überraschte Haas-Teamchef Günther Steiner, der die Situation selbst schnell abgehakt hatte, wie er auf Nachfrage von "GPFans" betonte. Auf die negativen Reaktionen angesprochen, die der Rennfahrer aus Moskau erntete, erklärte er: "Ich habe es geschafft, ruhig zu bleiben." "Ich sprach mit ihm darüber und es war ihm klar, dass er etwas Falsches gemacht hatte, das er lieber hätte sein lassen sollen", fügte der Südtiroler an. "Aber man darf nicht vergessen, dass er noch jung ist und dass jeder eine zweite Chance verdient hat. Und ich habe das dann auch schnell geklärt." "Viele Leute haben es aber nicht gut sein lassen, und das hat mich überrascht. Denn in dieser Welt passieren viele Dinge und die Menschen vergessen diese normalerweise schnell wieder. Ich weiss nicht warum, aber sie haben es lange nicht gut sein lassen. Vielleicht muss ich das auch nicht verstehen. Letztlich war es aber sicherlich keine Hilfe beim Saisonstart, weil es für Ablenkung sorgte", erklärte Steiner ausserdem.
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Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, 12. Dezember
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:30:17,345 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +2,256 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +5,173 04. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +5,692 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +6,531 06. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +7,463 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +59,200 08. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:01,708 min 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:04,026 10. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1:06,057 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:07,527 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 15. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +3 Runden Out Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, Crash Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, Hydraulik George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Antrieb Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, Getriebe
WM-Stand nach 22 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 394.5 Punkte 2. Hamilton 387.5 3. Bottas 226 4. Pérez 190 5. Sainz 164.5 6. Norris 160 7. Leclerc 159 8. Ricciardo 115 9. Gasly 110 10. Alonso 81 11. Ocon 74 12. Vettel 43 13. Stroll 34 14. Tsunoda 32 15. Russell 16 16. Räikkönen 10 17. Latifi 7 18. Giovinazzi 3 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 21. Kubica 0
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Teams 1. Mercedes 613.5 2. Red Bull Racing 584.5 3. Ferrari 323.5 4. McLaren 275 5. Alpine 155 6. AlphaTauri 142 7. Aston Martin 77 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 13 10. Haas 0
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Scuderia Ferrari HP
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