Es war die grosse Chance, die Lando Norris zum ersten GP-Sieg nutzen wollte: Der McLaren-Star sicherte sich bei schwierigen Bedingungen die Pole zum Russland-GP, den er grösstenteils anführte. Am Ende war es dann doch Lewis Hamilton, der die Ziellinie als Erster kreuzte. Der Titelverteidiger fuhr damit seinen 100. GP-Sieg ein, während Norris mit Platz 7 Vorlieb nehmen musste. Denn als der Regen in den letzten Rennrunden kam, entschied er sich, nicht an die Box abzubiegen – und bezahlte einen hohen Preis dafür. GP-Veteran Mika Häkkinen sagt zum Auftritt des jungen Briten in seiner jüngsten Kolumne für den Wettanbieter "Unibet": "Norris tat mir leid, er war das ganze Wochenende unglaublich stark, holte sich unter schwierigen Umständen die Pole und dominierte das Rennen, bis der Regen kam. Nachdem er in Italien Zweiter hinter seinem Teamkollegen Daniel Ricciardo geworden war, konnte man seine Entschlossenheit, in Sotschi den Sieg zu holen, richtig spüren." Und der zweifache Weltmeister betont: "Keiner sollte ihm vorwerfen, dass er sich entschied, auf der Strecke zu bleiben und die Führung zu halten, als der Regen kam. Es ist immer einfach, Kritik zu üben. Aber wenn du versuchst, deinen ersten Sieg einzufahren, musst du oft schwierige Entscheidungen treffen. In diesem Fall fühlte sich die Entscheidung, an die Box zu gehen, schwieriger an. Lando ist sehr gut darin, das Auto speziell im Nassen unter Kontrolle zu halten. Deshalb ging es am Ende nur darum, wie viel Selbstvertrauen er hatte und wie viel Risiko er eingehen wollte." "Unabhängig davon, was das Team denkt, ist der Fahrer derjenige, der weiss, wie viel Grip er hat. Man spürt es mit den Händen am Lenkrad, mit den Füssen auf den Pedalen und dem Hinterteil. Wenn der Grip nachlässt, wissen nur die Fahrer, welche Teile der Strecke noch trocken genug sind, und Lando hatte das Gefühl, dass er das Auto bis ins Ziel bringen könnte – vor allem, als Lewis Hamilton seinen Boxenstopp einlegte", erklärt Häkkinen. "Aber in dem Moment, als der Regen stärker wurde, hatte Lando keine Chance mehr", ergänzt der 20-fache GP-Sieger. "Das ist so, als würde man mit normalen Schuhen auf Eis laufen! Es war ein Wagnis, und wenn man sieht, wie enttäuscht er, Daniel und das McLaren-Team waren, dass sie auf den Plätzen 4 und 7 ins Ziel kamen, dann wird deutlich, wie hoch ihre Ambitionen derzeit sind. Ich habe auch keinen Zweifel, dass der erste Sieg von Lando Norris nicht mehr weit weg ist. Er sollte auf jeden Fall stolz auf seine Performance am Rennsonntag in Sotschi sein." Russland-GP, Sotschi 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:29,48,467 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +52,445 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:00,062 min 04. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:04,457 05. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +1:08,706 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:20,718 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:24,371 08. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1:24,821 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:28,279 10. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1:32,263 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 14. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 15. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1 Runde 16. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes (Dreher) Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari (Hydraulik) WM-Stand nach 15 von 22 Rennen Fahrer 1. Hamilton 246,5 Punkte 2. Verstappen 244,5 3. Bottas 151 4. Norris 139 5. Pérez 120 6. Sainz 112,5 7. Leclerc 104 8. Ricciardo 95 9. Gasly 66 10. Alonso 58 11. Ocon 45 12. Vettel 35 13. Stroll 24 14. Tsunoda 18 15. Russell 16 16. Latifi 7 17. Räikkönen 6 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 397,5 2. Red Bull Racing 364,5 3. McLaren 234 4. Ferrari 216.5 5. Alpine 103 6. AlphaTauri 84 7. Aston Martin 59 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 7 10. Haas 0