Eines der heissesten Gerüchte im Fahrerlager von Monza: Adrian Newey, der erfolgreichste Rennwagen-Designer der vergangenen dreissig Jahr, habe von Aston Martin einen unterschriftsreifen Vertrag vorliegen, der 65-jährige Engländer werde noch vor dem GP-Wochenende von Aserbaidschan Tinte aufs Papier bringen. Aston Martin hat auf den Dienstag, 10. September, zu einer Medienkonferenz nach Silverstone eingeladen. Grund: unbekannt. Aber mit klarer Aufstellung in Sachen Motoren (ab 2026 mit Honda), Sponsoren und Fahrern kann es sich nur um einen Mann drehen – Adrian Newey. Von Eddie Jordan, Newey-Manager und frühere Rennstallbesitzer, gibt es dazu weder eine Bestätigung noch ein Dementi. Aston Martin-Teambesitzer Lawrence Stroll hat in einem Interview bei Bloomberg gesagt: "Adrian Newey und ich unterhalten uns nicht seit Monaten, sondern seit Jahren. Es wäre überaus aufregend, wenn er zu uns ins Team käme. Und ich bin überzeugt, das würde die anderen Rennställe auch so sehen." Auf das Nachhaken des Bloomberg-Reporters, ob Newey denn wirklich zu Aston Martin komme, antwortet der kanadische Unternehmer: "Das will ich doch hoffen." Mitte Juni berichteten die Kollegen der Times: Aston Martin-Besitzer Lawrence Stroll hatte Adrian Newey im Rennwagenwerk der Grünen zu Gast, um ihn in Silverstone davon zu überzeugen, dass sein Team für Newey das richtige wäre. Gemäss Autosprint habe der 65-jährige Engländer bei den Grünen einen Vierjahresvertrag unterzeichnet, angeblich für 100 Millionen Dollar. Bei Aston Martin würde Newey seinen langjährigen Red Bull Racing-Kollegen Dan Fallows treffen, bei RBR war er leitender Aerodynamiker, heute ist er bei Aston Martin Technischer Direktor. Aston Martin hat zudem Anfang Juli von Ferrari den dortigen Chassis-Chef Enrico Cardile geangelt, zudem Andy Cowell als Gruppen-CEO. Wie Adrian Newey in all das hineinpassen würde, ist noch unklar. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932 07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148 09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495 12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Out Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 303 Punkte 02. Norris 241 03. Leclerc 217 04. Piastri 197 05. Sainz 184 06. Hamilton 164 07. Pérez 143 08. Russell 128 09. Alonso 50 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Gasly 8 15. Oliver Bearman (GB) 6 16. Magnussen 6 17. Albon 6 18. Ocon 5 19. Zhou 0 20. Logan Sargeant (USA) 0 21. Colapinto 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 446 Punkte 02. McLaren 438 03. Ferrari 407 04. Mercedes 292 05. Aston Martin 74 06. Racing Bulls 34 07. Haas 28 08. Alpine 13 09. Williams 6 10. Sauber 0