Das Imola-Wochenende nahm Ferrari mit einem Upgrade in Angriff, das die Hoffnungen der Tifosi auf einen Sieg auf italienischem Boden weckte. Doch am Ende hatte Max Verstappen die Nase vorn – und zwar im Qualifying und im Rennen. Im Abschlusstraining profitierte der WM-Leader vom Windschatten von Nico Hülkenberg. Ansonsten wäre der Unterschied zwischen Red Bull Racing, McLaren und Ferrari noch geringer ausgefallen. Und im Rennen rettete sich der Niederländer in Führung liegend über die Ziellinie, knapp sieben Zehntel später sah auch Norris die Zielflagge. Die engen Abstände nähren die Hoffnungen auf einen spannenden Spitzenkampf. Und sie sorgen dafür, dass die Teams die Weiterentwicklung der Fahrzeuge beschleunigen, wie Ferrari-Teamchef Fred Vasseur im Fahrerlager von Imola betonte: "Wenn jemand ein Upgrade früher auf die Strecke bringt und an der Spitze trennt nur eine Zehntelsekunde drei Teams, dann kann das eine Verbesserung von Platz 5 auf Position 1 bedeuten." "Wir müssen also Gas geben bei der Weiterentwicklung, das wird entscheidend sein. Allerdings dürfen wir aber auch nicht vergessen, dass wir nun die letzten Hundertstelsekunden suchen, es ist nicht mehr so, dass man mit einem Upgrade fünf Zehntel findet. Du musst dir also sicher sein, dass das, was du ans Auto bringst, auch funktioniert. Das ist ein entscheidender Erfolgsfaktor in den nächsten Rennen", ist sich der Franzose sicher. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:25,252 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +0,725 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +7,916 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +14,132 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +22,325 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +35,104 07. George Russell (GB), Mercedes, +47,154 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,776 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,556 min 10. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, + 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 18. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 19. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Out Alex Albon (T), Williams, Aufgabe WM-Stand (nach 7 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 161 Punkte 02. Leclerc 113 03. Pérez 107 04. Norris 101 05. Sainz 93 06. Piastri 53 07. Russell 44 08. Hamilton 35 09. Alonso 33 10. Tsunoda 15 11. Stroll 9 12. Oliver Bearman (GB) 6 13. Hülkenberg 6 14. Ricciardo 5 15. Ocon 1 16. Magnussen 1 17. Albon 0 18. Zhou 0 19. Gasly 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 268 Punkte 02. Ferrari 206 03. McLaren 154 04. Mercedes 79 05. Aston Martin 42 06. Racing Bulls 20 07. Haas 7 08. Alpine 1 09. Williams 0 10. Sauber 0