Yamaha-Jungstar Fabio Quartararo aus dem Petronas-Team sorgte in Japan wieder einmal für die Bestzeit, der Franzose umrundete den Twin Ring in 1:44,764 sec und fuhr damit nur eine Sekunde langsamer als der Pole-Rekord. Diesen hält seit 2015 Jorge Lorenzo, damals fuhr er mit einer Yamaha 1:43,790 min. Von solchen Glanzleistungen ist der Spanier mit der Honda weit entfernt: Den Freitag beendete er auf Platz 17, beinahe 2 sec hinter Quartararo. Jorge, du hast erzählt, dass du dich mit den am Chassis gemachten Änderungen wohler fühlst. Kannst du erklären, in welchen Bereichen? Ich bevorzuge andere Lösungen als die anderen Honda-Fahrer, ziehe es aber vor, nicht darauf einzugehen. Während der Saison haben wir das Chassis meines Motorrads Stück für Stück verändert, dadurch wurde es etwas besser. Nach dem Thailand-GP entschied ich mich, auf ein altes Chassis zurückzugreifen, heute war es gut. Ich verbesserte mein Gefühl und meinen Speed. Wir reden nicht von einer halben Sekunde oder einer Sekunde, aber es war besser. Natürlich ist meine Platzierung nicht fantastisch, mit neuen Reifen war ich nicht explosiv genug und konnte deshalb deren Potenzial nicht nützen. Fabio zum Beispiel hat sich mit neuem Reifen um 1,5 sec gesteigert, ich nur um vier oder fünf Zehntelsekunden. Ich lag lange im Bereich von 1 sec Rückstand auf den Schnellsten, das war das beste Training seit meiner Verletzung in Assen. Jetzt ist mein Hauptziel, dass das Chattering besser wird. Die Vibrationen, welche ich in der Bremsphase habe, machen mein etwas Leben kompliziert. Diese Sorgen habe ich von Anfang an, aber wir haben einige Ideen. Funktionieren sie, können wir einen großen Schritt nach vorne machen. Wie sind euch die Verbesserungen gelungen? Ich wünschte, ich wüsste das. Es passieren keine Wunder. Ich glaube, dass uns viele kleine Verbesserungen letztlich den Schnellsten nähergebracht haben. Wir können keine Komplettänderungen vornehmen, sondern nur vorhandene Sachen probieren, erneut probieren und dann die besten Kombinationen finden. MotoGP-Ergebnisse Motegi, kombinierte Zeitenliste am Freitag: 1. Quartararo, Yamaha, 1:44,764 min 2. Viñales, Yamaha, + 0,321 sec 3. Márquez, Honda, + 0,336 4. Dovizioso, Ducati, + 0,650 5. Rossi, Yamaha, + 0,702 6. Morbidelli, Yamaha, + 0,798 7. Miller, Ducati, + 0,813 8. Petrucci, Ducati, + 0,855 9. Mir, Suzuki, + 0,877 10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,957 11. Rins, Suzuki, + 0,966 12. Crutchlow, Honda, + 1,040 13. Pol Espargaró, KTM, + 1,256 14. Bagnaia, Ducati, + 1,566 15. Nakagami, Honda, + 1,793 16. Abraham, Ducati, + 1,812 17. Lorenzo, Honda, + 1,897 18. Iannone, Aprilia, + 1,981 19. Oliveira, KTM, + 2,036 20. Guintoli, Suzuki, + 2,039 21. Kallio, KTM, + 2,134 22. Rabat, Ducati, + 2,394 23. Syahrin, KTM, + 3,210