Überschattet wurde das legendäre «100 km die Campioni» auf der Ranch von Italiens Rennsport-Held Valentino Rossi vom Sturz seines Freundes Mattia Pasini. Der Racing-Veteran mit seinem Sturzbericht.

Als einer der wenigen Fahrer im MotoGP-Paddock hat Johann Zarco einen Vertrag über die kommende Saison hinaus. Er bleibt auch 2027 bei LCR-Honda – und hofft auf Chancen durch das neue Reglement.

Wegen seiner Schulterverletzung verpasste Marc Marquez die letzten Rennen 2025. Doch der Spanier verrät: Er war alles andere als untätig und blieb trotz Entfernung stets mit seinem Team in Kontakt.

Bei Red Bull KTM Tech3 übernimmt mit Saisonstart 2026 eine neue Mannschaft. Der künftige Teamchef Richard Coleman über die Zukunft mit KTM: «Plan A auf beiden Seiten ist, über 2026 hinaus weiter zusammenzuarbeiten.»

Nach der Übernahme der Mehrheit der Anteile durch Liberty Media hofft die MotoGP auf einen ähnlichen Milliarden-Regen wie in der Formel 1. Ein Blick hinüber zur Formel 1 macht im Moment noch neidisch.

Der diesjährige Moto2-Weltmeister Diogo Moreira fährt 2026 seine erste Saison in der MotoGP. Seine bisherige Teammanagerin bei Italtrans, Laura Bertulessi, glaubt fest an das große Talent des Brasilianers.

Nur wenige Wochen nachdem er seinen sechsten Titel geholt und den Helm an den Nagel gehängt hatte, verunglückte der Österreicher Werner Bergold vor 50 Jahren bei einer Trainingsfahrt mit einem Geländemotorrad tödlich.

Francesco Bagnaia schließt ein enttäuschendes Jahr mit dem Sieg beim «100 km dei Campioni» auf Valentino Rossis Dirt-Track-Ranch ab. Hausherr Rossi gewann den Sprint, doch das Hauptrennen verlief enttäuschend.

Marc Marquez erklärt nach seiner dominanten Vorstellung in der MotoGP-Saison 2025, welche Fahrer und Hersteller er 2026 als größte Gegner ansieht und was Ducati an der Desmosedici verbessern muss.

Die MotoGP-WM-Wertung der anderen Art: Wer stürzte in dieser Saison in MotoGP, Moto2 und Moto3 am häufigsten? Wer besonders wenig? Und welche zwei Athleten stürzten noch häufiger als die MotoGP-Spitze?

Honda hat im Laufe der Saison 2025 Fortschritte gemacht. Der Erfolg kostet sie nun Privilegien. Michael Scott fragt in seiner Kolumne: Hat sich Honda in der zweiten Saisonhälfte besser geschlagen, als es ihnen guttut?

Marc und Alex Marquez haben in der MotoGP-Saison 2025 etwas erreicht, das nur sehr wenigen Brüdern im Spitzensport gelungen ist. Dabei stand die Karriere von beiden bereits kurz vor dem Aus.

Sichere Rennstrecken und die beste Schutzausrüstung können nicht verhindern, was den Moto3-Piloten Noah Dettwiler und Jose Antonio Rueda in Sepang widerfahren ist. Motorsport bleibt gefährlich.

Am Tag nach der schockierenden Karambolage mit Noah Dettwiler und Jose Antonio Rueda herrscht weiter große Unruhe. Die größten Sorgen gibt es um den Moto3-Piloten aus der Schweiz, dessen Zustand weiter hochkritisch ist.

Auch wenn der MotoGP-Titel bereits vergeben ist – die Königsklasse liefert auch weiter bemerkenswerte Schlagzeilen. SPEEDWEEK.com-Kolumnist Michael Scott stellt auf die zwei zuletzt größten Ducati-Herausforderer scharf.

Unter dem neuen Promoter Liberty wird sich in der MotoGP einiges ändern, alle Beteiligten hoffen auf markantes Wachstum. Doch was bedeutet das für den Unterbau mit den Weltmeisterschaften Moto2 und Moto3?

Noch nie in der Geschichte der Motorrad-Weltmeisterschaft hat sich ein Champion der höchsten Klasse nach fünf Jahren ohne Titel erneut zur Nummer 1 aufgeschwungen. Marc Marquez ist einmalig.

17 der besten Motorradrennfahrer aller Zeiten wurden am MotoGP-Wochenende in Misano in ein neues, aber traditionsreiches Gedenkkonzept aufgenommen. Warum hat das so lange gedauert?