In Assen zeigte Marc Márquez eine starke letzte Runde, als er 0,4 sec Rückstand auf Valentino Rossi gutmachte. Auf dem Weg in die letzte Schikane quetschte sich Márquez innen neben Rossi, bremste spät und touchierte die Nummer 46, Rossi musste weit gehen und raste durch das Kiesbett zum Sieg. Márquez überquerte die Ziellinie 1,242 sec hinter dem WM-Leader. Nach der Dutch TT hat Márquez unglaubliche 74 Punkte Rückstand auf Rossi in der Gesamtwertung. "Man kann sich nicht vorstellen, was ich gerade fühle. Ich bin sehr glücklich, dass wir wieder an der Spitze zurück sind. Noch wichtiger ist, dass wir um den Sieg kämpfen konnten. Das ist großartig, weil wir auf dieser Strecke normalerweise Probleme haben." "Am Ende hatte ich wieder Spaß am Bike, das ist wichtig. Im Vergleich zu Valentino müssen wir noch einen Schritt machen, aber ich konnte mithalten und habe ihn auch mehrmals überholt. Zwei Runden vor Schluss machte ich einen Fehler, aber ich konnte wieder zu Rossi aufholen. Die letzte Schikane fuhr ich perfekt, das Bike war genau am richtigen Platz, um ihm keinen Platz zu lassen. Doch ich habe nicht damit gerechnet, dass er abkürzt." Márquez ist davon überzeugt, dass Rossis Abkürzung durch das Kiesbett zur Folge haben sollte, dass ihm der Sieg zugesprochen wird. "Ich finde, dass ich gewonnen habe. Doch für mich machen die fünf Punkte mehr oder weniger keinen Unterschied", stellte er im Hinblick auf seinen großen Rückstand in der Gesamtwertung fest. Livio Suppo, Teamprinzipal bei Repsol-Honda, nahm das Ergebnis in Kauf und verzichtete auf einen Protest. "Ich habe mir das Video bei der Race Direction angeschaut", sagte Suppo. "Marc hat Valentino an der Schulter touchiert, deshalb musste er geradeaus fahren. Wir akzeptieren das Ergebnis." Márquez ergänzte: "Das Wichtigste ist, dass wir wieder auf einem sehr guten Level sind. Der Podestplatz war für mich, das Team und Honda sehr wichtig. Ich habe wieder Spaß mit der Maschine, das hat Priorität. Natürlich müssen wir noch an dem Paket arbeiten. Auch in der zweiten Rennhälfte müssen wir noch schneller sein und die Reifen schonen. Nun kommt der Deutschland-GP. Wir werden sehen, was dort passiert."