Im Rahmen einer großen Rennsport-Runde war neben Mick Doohan, Stefan Bradl und Marc Márquez auch KTM-Motorsport-Boss Pit Beirer am Montagabend im Hangar-7 zu Gast. Der Deutsche ließ die Vorfreude auf Spielberg mehrfach anklingen. Mit Verweis auf die Heimsiege mit Miguel Oliveira und Brad Binder hielt Beirer (50) fest: "Nachdem wir schon zwei Siege haben feiern dürfen, ist es ein ganz spezieller Platz, allein schon teilnehmen zu dürfen und vor der KTM-Tribüne. Was will man zu Hause – man will glänzen und das wollen wir natürlich versuchen." Zu den Kräfteverhältnissen in der MotoGP und der Tatsache, dass man die japanischen Werke überflügelt hat, sagte der ehemalige Motocross-Vize-Weltmeister Beirer: "Es gab keinen aktiven Moment, wo wir über die japanischen Werke nachgedacht haben. Ich fühle mich eigentlich immer noch wie 2017 – zu Beginn im kalten Wasser. Wir fahren jedes Wochenende heim und überlegen, wo wir uns weiter verbessern können." Beirer erinnert sich aber auch: "Wir waren vor ein, zwei Jahr in einer schwierigen Situation – wir waren gerade dabei, die ‚concessions‘ zu verlieren und noch ein Kundenteam zu haben. Dann hat sich auch noch der Vorderreifen verändert. Wir sind jetzt gerade auf dem zweiten Platz von den Kräfteverhältnissen her, aber damit sind wir noch nicht zufrieden." Beirer will für 2024 auch am kommenden Wochenende bezüglich eines weiteren MotoGP-Slots bei Dorna nicht locker lassen und rechnet vor: "Es gibt acht Ducati im Feld. Wenn du acht Motorräder von Ducati hast, musst du schon sechs Ducati hinter dir lassen, um Dritter zu werden. Das wirkt sich schon auf das Gleichgewicht im Feld aus. Wir haben schon mehrfach bei der Dorna gefragt." "Wir machen Rookies Cup, machen Moto3 und Moto2 – wir machen also genug Jugendarbeit", betonte Beirer. "Wir produzieren viele tolle junge Kerle, die wir nicht abgeben wollen. Wir haben den Wunsch geäußert, noch einen Platz zu bekommen. Wir sind jetzt stark genug, um zu erweitern. Wir werden auch kommendes Wochenende bei der Dorna stehen und um einen weiteren Platz bitten." MotoGP-Ergebnisse, Silverstone (6. August): 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 20 Runden in 40:40,367 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,215 sec 3. Binder, KTM, + 0,680 4. Oliveira, Aprilia, + 0,750 5. Viñales, Aprilia, + 2,101 6. Martin, Ducati, + 7,903 7. Marini, Ducati, + 9,099 8. Miller, KTM, + 9,298 9. Zarco, Ducati, + 9,958 10. Raúl Fernández, Aprilia, + 19,947 11. Augusto Fernández, KTM, + 20,296 12. Pol Espargaró, KTM, + 1:06,120 min 13. Di Giannantonio, Ducati, + 1:27,605 14. Morbidelli, Yamaha, + 1:28,913 15. Quartararo, Yamaha, + 1:29,075 16. Nakagami, Honda, + 1:38,573 17. Lecuona, Honda, + 1:49,674 – Bastianini, Ducati, 4 Runden zurück – Marc Márquez, Honda, 6 Runden zurück – Bezzecchi, Ducati, 15 Runden zurück – Alex Márquez, Ducati, 15 Runden zurück – Mir, Honda, 18 Runden zurück MotoGP-Ergebnisse Sprint, Silverstone (5. August): 1. Alex Márquez, Ducati, 10 Runden in 21:52,317 min 2. Bezzecchi, Ducati, + 0,366 sec 3. Viñales, Aprilia, + 3,374 4. Zarco, Ducati, + 5,671 5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 6,068 6. Martin, Ducati, + 7,294 7. Miller, KTM, + 9,415 8. Augusto Fernández, KTM, + 9,850 9. Binder, KTM, + 10,435 10. Oliveira, Aprilia, + 11,247 11. Marini, Ducati, + 17,365 12. Di Giannantonio, Ducati, + 20,063 13. Bastianini, Ducati, + 24,352 14. Bagnaia, Ducati, + 25,527 15. Morbidelli, Yamaha, + 27,191 16. Pol Espargaró, KTM, + 27,693 17. Mir, Honda, + 29,062 18. Marc Márquez, Honda, + 29,326 19. Raúl Fernández, Aprilia, + 29,627 20. Nakagami, Honda, + 29,909 21. Quartararo, Yamaha, + 30,326 22. Lecuona, Honda, + 47,674 WM-Stand nach 18 von 40 Rennen: 1. Bagnaia, 214 Punkte. 2. Martin 173. 3. Bezzecchi 167. 4. Binder 131. 5. Zarco 122. 6. Aleix Espargaró 107. 7. Marini 107. 8. Miller 90. 9. Alex Márquez 75. 10. Viñales 75. 11. Quartararo 65. 12. Morbidelli 59. 13. Augusto Fernández 49. 14. Rins 47. 15. Oliveira 40. 16. Di Giannantonio 37. 17. Nakagami 34. 18. 18. Bastianini 18. 19. Marc Márquez 15. 20. Raúl Fernández 14. 21. Pedrosa 13. 22. Savadori 9. 23. Folger 9. 24. Pirro 5. 25. Mir 5. 26. Petrucci 5. 26. Bradl 5. 27. Pol Espargaró 4. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 317 Punkte. 2. KTM 172. 3. Aprilia 153. 4. Honda 89. 5. Yamaha 84. Team-WM: 1. Prima Pramac Racing, 295 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 274. 3. Ducati Lenovo Team 242. 4. Red Bull KTM Factory Racing 221. 5. Aprilia Racing 181. 6. Monster Energy Yamaha 124. 7. Gresini Racing 112. 8. LCR Honda 84. 9. GASGAS Factory Racing Tech3, 62. 10. CryptoDATA RNF 58. 11. Repsol Honda 20.