Pol Espargaró (KTM) trainiert wieder mit dem Motorrad

Red Bull KTM-Pilot Pol Espargaró lag am 29. Januar beim Sepang-MotoGP-Test zu Mitttag an vierter Stelle. Nur 0,5 Sekunden hinter der Bestzeit.

Doch in der "out lap" nach der Mittagspause blockierte gemäß Teammanager Mike Leitner wegen einer Unachtsamkeit bei 250 km/h vor Turn 4 das Vorderrad, Espargaró bog im 90-Grad-Winkel ab und schlug verheerend in die Streckenbegrenzung ein.

Der Spanier musste dann seinen Malaysia-Test frühzeitig beenden. Er fiel auf Platz 14 zurück, der Rückstand wuchs bis zum Ende des dritten Tages auf 1,4 Sekunden an.

Zuerst dachte das Team noch, der Moto2-Weltmeister von 2013 und MotoGP-WM-Sechste von 2015 sei glimpflich davongekommen.

Aber Pol Espargaró klagte später über Schmerzen, nicht nur im Fußknöchel, sondern auch im Rücken.

"Nach der Rückkehr aus Sepang wurde ich von Rückenschmerzen heimgesucht. Zuerst dachte ich, es sei ein Problem mit einem Nerv. Das hatte ich schon in der Vergangenheit, so etwas ganz recht schmerzhaft sein. Ich wollte mich in Barcelona im Krankenhaus behandeln lassen. Dort sagten mir die Ärzte, es sei schlimmer als erwartet, ich müsse operiert werden. Ich wollte das nicht hinauszögern, um beim Saisonstart wirklich fit zu sein."

Es wurde also ein Bluterguss am Rücken entfernt, Pol musste von 16. bis 18. Februar überraschend auf den Buriram-Test in Thailand verzichten.

Red Bull KTM trat dort nur mit Smith und Kallio an.

"Pol ist unser schnellster Fahrer, ohne ihn konnten wir weder in Sepang noch in Buriram das geplante Testprogramm inklusive Performance-Tests durchziehen", erklärte Teammanager Mike Leitner.

Nach der Buriram-Absage seines besten Mitarbeiters erklärte Leitner: "Einerseits ist das traurig, anderseits mussten wir froh sein, dass Pol bei diesem High-Speed-Crash nicht mehr passiert ist. Die Operation ließ sich nicht vermeiden. Zum Glück musste Pol nicht lange im Spital bleiben; er konnte sein Trainingsprogramm bald wieder aufnehmen. Wir haben halt in Thailand die Saisonvorbereitung mit Bradley Smith und Mika Kallio fortgeführt."

Beim Drei-Tage-Test auf dem Losail International Circuit in Doha/Katar wird sich Pol Espargaró (vier Top-Ten-Plätze 2017) ab morgen wieder in den Sattel der KTM RC16 schwingen.

Der KTM-Werkspilot hat unmittelbar nach der Operation das Training wiederaufgenommen. Er fühlt sich fit. "Ich habe alles getan, um meine Fitness nach der OP wiederaufzubauen. Ich habe jetzt leider nicht nur den Thailand-Test verpasst, das wäre ein wichtiger Test gewesen, noch dazu auf einer neuen GP-Strecke, die ich gern kennengelernt hätte, sondern auch eineinhalb Tage in Sepang zuschauen müssen."

"Elf Tage nach der Operation habe ich am 24. Februar auf meiner Supermoto-KTM erstmals wieder trainiert. Ich habe mich wieder frei gefühlt", freute sich der schnelle Spanier.

MotoGP-Test Buriram, kombinierte Zeitenliste aller drei Tage:

1. Dani Pedrosa, Honda, 1:29,781 min

2. Johann Zarco, Yamaha, + 0,086 sec

3. Marc Márquez, Honda, + 0,188

4. Cal Crutchlow, Honda, +0,283

5. Alex Rins, Suzuki, +0,397

6. Jack Miller, Ducati, +0,404

7. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,411

8. Maverick Viñales, Yamaha, +0,493

9. Danilo Petrucci, Ducati, +0,586

10. Takaaki Nakagami, Honda, +0,675

11. Tito Rabat, Ducati, +0,695

12. Valentino Rossi, Yamaha, +0,730

13. Franco Morbidelli, Honda, +0,867

14. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,920

15. Andrea Iannone, Suzuki, +0,937

16. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,948

17. Álvaro Bautista, Ducati, +1,102

18. Bradley Smith, KTM, +1,140

19. Mika Kallio, KTM, +1,388

20. Scott Redding, Aprilia, +1,530

21. Tom Lüthi, Honda, +1,573

22. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,756

23. Karel Abraham, Ducati, +1,880

24. Xavier Siméon, Ducati, +2,238

Sepang-Test, kombinierte Zeitenliste aller drei Tage:

1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:58,830 min

2. Dani Pedrosa, Honda, + 0,179 sec

3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,222

4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,339

5. Jack Miller, Ducati, + 0,516

6. Alex Rins, Suzuki, + 0,518

7. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,525

8. Marc Márquez, Honda, + 0,552

9. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,560

10. Johann Zarco, Yamaha, + 0,681

11. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,698

12. Tito Rabat, Ducati, + 0,717

13. Andrea Iannone, Suzuki, + 0,785

14. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,095

15. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,241

16. Álvaro Bautista, Ducati, + 1,375

17. Pol Espargaró, KTM, + 1,432

18. Mika Kallio, KTM, + 1,634

19. Bradley Smith, KTM, + 1,690

20. Franco Morbidelli, Honda, + 1,696

21. Karel Abraham, Ducati, + 1,744

22. Xavier Siméon, Ducati, + 1,954

23. Scott Redding, Aprilia, + 1,982

24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,290

25. Tom Lüthi, Honda, + 2,296

26. Yonny Hernandez, Yamaha, + 2,393

27. Michele Pirro, Ducati, +5,937