Die von MotoGP-Promoter Dorna eingeführten Elektro-Rennserie "FIM Enel MotoE World Cup" lockt zahlreiche namhafte Fahrer aus der Frühpension zurück in den WM-Zirkus. Aktuelles Beispiel ist der Franzose Randy de Puniet, der einst im Kawasaki-MotoGP-Werksteam fuhr und bereits in den Jahren 2008 bis 2010 für das Team LCR-Honda. Bereits 2003 und 2004 kämpfte de Puniet für die Cecchinello-Truppe, damals holte er auf einer Aprilia in der 250er-WM insgesamt vier GP-Siege. Von 2011 bis 2013 absolvierte der Franzose seine letzten drei Jahre in der Königsklasse bei Ducati Pramac und bei Aspar Martinez auf der CRT-Aprilia. Bevor der Franzose 2016 für KTM testete war er ab 2014 auch bei Suzuki in die Entwicklung der neuen GSX-RR-Werksmaschine involviert. Legendär waren in der MotoGP-Zeit bei LCR auch die One-Event-Sponsorings des Herrenmagazins Playboy an der Verkleidung der LCR-Kunden-Honda. Nun gibt es ein Revival dieser Kooperation mit Teambesitzer Lucio Cecchinello. Zwar fehlt noch die offizielle Bestätigung, aber es gilt als fix, dass de Puniet die fünf MotoE-WM-Rennen im kommenden Jahr für Cecchinello absolvieren wird. De Puniet ist momentan vielbeschäftigt. Am Wochenende hockte der mittlerweile 37-Jährige aus Maisons-Laffitte noch für Eurosport Frankreich als Experte für die MotoGP-Kategorie in der Kommentatoren-Kabine an der Seite von Remy Tessier. Zudem testet der Wahl-Andorraner wegen der Verletzung von Mika Kallio am Dienstag und Mittwoch für das Red Bull-KTM-Werksteam in Aragón neue Komponenten für das Jahr 2019. Und bei der MotoGP-Premiere in Thailand (7.10.) wird er an Stelle des erneut verletzten Pol Espargaró die Red Bull-KTM sogar an einem Rennwochenende übernehmen, vielleicht auch in Japan am 21. Oktober. Zur Erinnerung: De Puniet fuhr bereits in Le Mans Demo-Runden mit dem E-Bike aus der italienischen Energica-Schmiede. "RDP" wird 2019 in der MotoE-Rennserie unter anderen auf den Schweizer Jesko Raffin treffen, der für das MotoE-Projekt bei Dynavolt IntactGP antreten wird. In den vergangenen Monaten hielt sich der gut austrainierte de Puniet mit Langstrecken-Einsätzen für das Kawasaki-Team von SRC fit. In Suzuka sprang er beim 8-h-Rennen bei Honda ein. Randy de Puniet hat zwei Podestplätze in der MotoGP-Klasse, ein Mal als Zweiter in Motegi 2007 und ein Mal als Dritter in Donington 2009.