Im Sprint-Rennen vom Samstag deutete noch nichts auf den Exploit von Maverick Vinales im Rennen in Lusail hin. Der KTM-Neuling tastete sich auch dort noch immer näher an sein Limit, allerdings riss er mit Rang zehn keine Bäume aus. Das änderte sich im Rennen gewaltig. Nach rundenlanger Führung eroberte er sich mit Rang zwei gar das Podium. Umso größer war der Frust über die später Bestrafung – der Luftdruck im Vorderreifen entsprach nicht dem vorgeschriebenen Luftdruck– und die Heldentat auf der Piste was sportlich entwertet. Was allerdings aufmerksamen Augen nicht entgangen war: der Spanier Maverick Viñales (30) war mit Rang zehn im Sprint bereits dort schnellster KTM-Reiter. Der Tech3-RC16-Pilot kündigte am Samstagabend bereits an, dass "wir erst am Sonntag sehen werden, wo wir wirklich stehen. Wie in den bisherigen Rennen stand auch an den ersten beiden Tagen hier die schrittweise Entwicklung des Motorrades im Vordergrund." Die Vorzeichen vor dem Rennen in Katar standen für Viñales sicher nicht schlecht. Der 5.419 km lange Track liegt Viñales. Zwei seiner zehn MotoGP-Triumphe hatte er hier errungen (2017, 2021). Und bekanntlich ist der ehemalige Suzuki-, Yamaha- und Aprilia-Werkspilot ein Stimmungsfahrer, dem gelegentliche Leistungsschwankungen nicht ganz fremd sind. Am Rennwochenende zuvor in Austin war noch Aprilia-Testfahrer Lorenzo Salvadori sein härtester Gegner. Und nun kämpfte er plötzlich um die Spitze. Sieger Marc Marquez zeigte sich nach dem Rennen echt überrascht, als er von Viñales dreizehn Runden vor Schluss überholt wurde. Er hätte, als er eine KTM sah, gedacht, dass dies Pedro Acosta sei, der mit derart extremem Speed an ihm vorbeigebraust sei. "Es hat sich ein bisschen so angefühlt, wie nach Hause zu kommen", kommentierte Viñales die Situation, als er plötzlich an der Spitze lag. Bereits der Start aus Position sechs war ihm geglückt. Er preschte sogleich auf Rang vier vor. Und wurde dann immer schneller. Wenn ihm denn irgendwann ein Moto-GP-Sieg auf der KTM gelänge, wäre er der allererste Crack überhaupt, der auf Bikes von vier verschiedenen Herstellern siegen würde. "Das weiss ich und ich glaube auch daran, dass wir in der Lage sein werden zu gewinnen. Wir müssen mit dem Resultat hier happy sein. Es ist die Belohnung dafür, dass wir in den letzten Wochen mit so viel Ruhe und Selbstvertrauen gearbeitet haben". Von der Fahrweise von Sieger Marc Márquez zeigte er sich beeindruckt. "Er konnte wunderbar geschmeidig fahren. Dadurch hatte er immer eine etwas bessere Linie". Doch das dicke Ende kam zum Schluss. Nach einer Zeitstrafe von 16 Sekunden fiel der Tech3-Pilot auf Rang 14 zurück. Die große Party wurde abgeblasen und der Pokal ging an die Mannschaft von VR46 und Pilot Franco Morbidelli über. Trotz der Strafe blieb Vinales positiv: "Platz 2 auf der Strecke, aber leider nur Platz 14 auf dem Papier. Aber das Gefühl bleibt das gleiche! Ich bin zufrieden mit dem Ergebnis und mit dem, was wir erreicht haben. Der heutige Tag war ein Beweis für unser Potenzial. Wir haben geführt. Wir haben gekämpft. Wir haben geglaubt. Und keine Strafe kann uns das nehmen. Die harte Arbeit geht weiter. Lasst uns weiter auf Jerez hinarbeiten", postet "Top Gun" auf seinem Instagram-Account. Ergebnisse MotoGP Losail, Grand Prix 2025 – Revidiert 1. Marc Márquez (E), Ducati, 41:29,186 min 2. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +4,535 3. Franco Morbidelli (I), Ducati, +6,495 4. Johann Zarco (F), Honda, +6,668 5. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +7,484 6. Alex Márquez (E), Ducati, +9,764 7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +12,895 8. Pedro Acosta (E), KTM, +14,219 9. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +14,368 10. Luca Marini (I), Honda, +15,137 11. Enea Bastianini (I), KTM, +17,459 12. Alex Rins (E), Yamaha, +17,563 13. Brad Binder (ZA), KTM, +17,632 14. Maverick Viñales (E), KTM, +17,800 15. Ai Ogura (J), Aprilia, +18,758 16. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +26,340 17. Raúl Fernández (E), Aprilia, +26,925 18. Somkiat Chantra (T), Honda, +38,186 – Jorge Martin (E), Aprilia – Augusto Fernandez (E), Yamaha – Joan Mir (E), Honda – Jack Miller (AUS), Yamaha Ergebnisse MotoGP Losail, Sprint (12. April): 1. Marc Márquez (E), Ducati, 20:38,304 min 2. Alex Márquez (E), Ducati, +1,577 sec 3. Franco Morbidelli (I), Ducati, +3,988 4. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +4,369 5. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +4,593 6. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +5,099 7. Ai Ogura (J), Aprilia, +10,199 8. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +10,334 9. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +11,300 10. Maverick Viñales (E), KTM, +12,554 11. Pedro Acosta (E), KTM, +13,676 12. Alex Rins (E), Yamaha, +14,273 13. Enea Bastianini (I), KTM, +14,408 14. Brad Binder (ZA), KTM, +15,459 15. Luca Marini (I), Honda, +15,587 16. Jorge Martin (E), Aprilia, +15,775 17. Raúl Fernández (E), Aprilia, +16,317 18. Augusto Fernandez (E), Yamaha, +17,922 19. Jack Miller (AUS), Yamaha, +20,274 20. Somkiat Chantra (T), Honda, +31,106 – Johann Zarco (F), Honda WM-Stand nach 8 von 44 Rennen: 1. M. Marquez, 123 Punkte. 2. A. Marquez 106. 3. Bagnaia 97. 4. Morbidelli 78. 5. Di Giannantonio 48. 6. Zarco 36. 7. Bezzecchi 32. 8. Quartararo 30. 9. Ogura 29.. 10. Marini 26. 11. Acosta 24. 12. Binder 22. 13. Bastianini 21. 14. Aledeguer 20. 15. Miller 19. 16. Rins 14. 17. Mir 10. 18. Vinales 8. 19. R. Fernandez 5. 20. A. Fernandez 3. 21. Oliveira 2. 22. Savadori 1. 23. Chantra 0. 24. Martin 0. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 148 Punkte. 2.Honda 49. 3. Aprilia 43. 4. KTM 42. 5. Yamaha 41. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 220 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 126. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 126. 4. Red Bull KTM Factory Racing 46. 5. Monster Energy Yamaha 44. 6. LCR Honda Castrol 38. 7. Honda HRC Castrol Team 36. 8. Trackhouse MotoGP Team 34. 9. Aprilia Racing 33. 10. Red Bull KTM Tech3 Racing 29. Prima Pramac Yamaha Racing 24