Imola, Lauf 1: Bautista-Triumph beim Ducati-Heimspiel
Mit dem Sieg im ersten Superbike-Lauf in Imola stellte Ducati-Star Álvaro Bautista einen Rekord auf. Mit aufs Podium stiegen Toprak Razgatlioglu (Yamaha) und Jonathan Rea (Kawasaki). Nullnummer für Aegerter und Öttl.
In den ersten Runden war die Spitze umkämpft wie nur selten
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In den ersten Runden war die Spitze umkämpft wie nur selten
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Weil mehreren Piloten wegen gelber Flagge die schnellste Zeit gestrichen wurde, war die Startaufstellung ungewöhnlich. Von der Pole ging Yamaha-Star Toprak Razgatlioglu in den ersten Lauf, dessen Teamkollege Andrea Locatelli und Ducati-Privatier Axel Bassani komplettierten die erste Reihe. Die Ducati V4R von Álvaro Bautista stand in speziellen Imola-Lackierung in den italienischen Nationalfarben auf Platz 4 der Startaufstellung.
Willkommen zurück in Imola, Álvaro Bautista
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Toprak Razgatlioglu
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Jonathan Rea
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Michael Ruben Rinaldi, Danilo Petrucci & Axel Bassani
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Danilo Petrucci
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Michael Ruben Rinaldi
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Garrett Gerloff
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Michael Ruben Rinaldi & Scott Redding
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Jonathan Rea
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Álvaro Bautista
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Leon Haslam
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Andrea Locatelli führt das Feld an
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Philipp Öttl
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Axel Bassani
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Michael Ruben Rinaldi
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Toprak Razgatlioglu
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Alex Lowes
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Axel Bassani
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Toprak Razgatlioglu, Álvaro Bautista & Jonathan Rea
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Dominique Aegerter
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Loris Baz
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Jonathan Rea
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Álvaro Bautista
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Toprak Razgatlioglu
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Jonathan Rea
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Toprak Razgatlioglu
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1. Rennen - Toprak Razgatlioglu, Álvaro Bautista & Jonathan Rea
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Willkommen zurück in Imola, Álvaro Bautista
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Die beste BMW stellte Scott Redding auf Position 5. Da beide Honda-Piloten in der Superpole stürzten, reichte es für Xavi Vierge nur zu Platz 13. Wegen falsch eingestellten Reifendruck wurde der 25-Jährige zu allem Überfluss nach ganz hinten strafversetzt. Dominique Aegerter ging als Zwölfter in sein erstes Rennen auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Philipp Öttl nach Sturz als 17.
Bei Rennstart um 14 Uhr brannte die Sonne erbarmungslos vom Himmel, die Asphalttemperatur näherte sich der 60-Grad-Celsius-Marke – für Kawasaki-Star Jonathan Rea auf Startplatz 7 ein Desaster, denn bei Hitze leidet seine ZX-10RR an Gripmangel.
Bis Rennmitte sahen wir eines der besten Rennen der Saison. Razgatlioglu, Rea, Bautista, Locatelli und Bassani lieferten sich an der Spitze Positionskämpfe, als wäre es die letzte Runde. Dann setzten sich aber die drei derzeit besten Superbike-Piloten an der Spitze ab und machten das Podium unter sich aus.
So ganz beiläufig hat Ferrari-Superstar Lewis Hamilton in Monaco erklärt, dass Red Bull derzeit den kraftvollsten Motor habe. «Dann kommt Mercedes, dann erst wir. Also dürfen wir mehr entwickeln.»
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Rea konnte überraschend gut mithalten, konnte in den Kampf um den Sieg aber zu keinem Zeitpunkt eingreifen und wurde mit fast 8 sec Rückstand Dritter. Razgatlioglu konnte Bautista noch ein paar Runde beschäftigen, musste den Spanier dann ebenfalls ziehen lassen und sich mit Platz 2 begnügen. Bautista fuhr somit seinen 17. Saisonsieg ein, was Rekord ist.
Danilo Petrucci (Barni Ducati) fuhr als Sechster ein weiteres solides Ergebnis ein, als bester BMW-Pilot glänzte Loris Baz von Bonovo action. Die beste Honda brachte Vierge auf Platz 12 ins Ziel.
Philipp Öttl (Honda) war einer der ersten Piloten, die das Rennen in der Box aufgaben. Später gesellten sich u.a. Iker Lecuona (Honda), Isaac Vinales (Kawasaki) und Dominique Aegerter (Yamaha) dazu. Per Sturz schieden Lorenzo Baldassarri (Yamaha) und Eric Granado (MIE Honda) aus.
So lief das Rennen:
Start: Locatelli vor Bautista und Bassani. Dann Razgatlioglu, Redding und Rea. Aegerter auf 12, Öttl auf 19.
Runde 1: Locatelli, Bassani, Bautista, Razgatlioglu und Rea innerhalb 0,9 sec. Dann Redding, Rinaldi, Ray und Petrucci. Aegerter und Öttl unverändert.
Runde 2: Bassani mit schnellster Rennrunde 1:47,683 min die Führung.
Runde 3: Bassani fällt nach einem Rutscher hinter Locatelli, Razgatlioglu und Bautista auf Platz 4 zurück. Rea Fünfter. Sturz Baldassarri.
Runde 4: Locatelli und Razgatlioglu im Positionskampf – der Italiener behält die Oberhand. Rea verbessert sich vorbei an Bassani auf Platz 4. Redding unter Druck von Rinaldi.
Runde 5: An der Spitze wird gekämpft, als wäre es die letzte Runde. Razgatlioglu hat sich durchgesetzt, dann Bautista, Rea, Locatelli und Bassani. Redding verliert Platz 6 an Rinaldi.
Runde 6: Razgatlioglu und Bautista 0,7 sec vor Rea, Locatelli und Bassani. Aegerter Zwölfter, Öttl aus dem Rennen
Runde 7: Die Top-3 in 0,6 sec. Rea (3.) mit schnellster Runde in 1:47,554 min.
Runde 8: Razgatlioglu und Bautista wechseln sich mehrfach an der Führung ab. Petrucci vorbei an Redding auf Platz 7.
Runde 9: Razgatlioglu 0,6 sec vor Bautista und 0,9 sec vor Rea. Schnellste Runde Bautista in 1:47,482 min.
Runde 10: Bassani fällt weiter ab und liegt nun hinter Rinaldi (5.) und Petrucci (6.) auf Platz 7.
Runde 11: Rea hält überraschend gut mit, liegt inzwischen aber 1,0 sec zurück. Locatelli (4.) schon 2,6 sec hinter Rea.
Runde 12: Bautista vorbei an Razgatlioglu! Rea kann auf der letzten Rille mithalten. Baz jetzt bester BMW-Pilot auf Platz 8, dann Lowes (Kawasaki) und Redding.
Runde 13: Bautista in 1:47,065 min um 0,5 sec schneller als Razgatlioglu. Rea 1,9 sec zurück.
Runde 14: Razgatlioglu (2.) 0,9 sec hinter Bautista, Rea 2,8 sec. Sturz Granado (MIE Honda)
Runde 15: Bautista fährt weiter niedrige 1:47 min, Razgatlioglu und Rea sind in den 1:48 min angekommen. Locatelli und Rinaldi kämpfen um Platz 4. Baz (8.) am Hinterrad von Bassani (7.). Aegerter auf Platz 16 zurückgefallen. Lecuona gibt das Rennen auf.
Runde 16: Bautista 2,5 sec vor Razgatlioglu und 5,4 vor Rea. Aegerter kommt an die Box.
Runde 17: Bassani, Baz und Lowes kämpfen um Platz 7. Vierge, Haslam, Gerloff und Gardner kämpfen um Platz 11.
Runde 18: Die Top-3 unverändert.
Letzte Runde: Bautista gewinnt 3,7 sec vor Razgatlioglu und 7,8 sec vor Rea.
Toprak Razgatlioglu, Alvaro Bautista und Jonathan Rea (v.l.)
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Toprak Razgatlioglu, Alvaro Bautista und Jonathan Rea (v.l.)
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